1组成
推力球轴承组成：
推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。
与轴配合的称轴圈，与外壳配合的称座圈。
2种类
种类：
按受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。
单向推力球轴承，可承受单向轴向负荷。
双向推力球轴承，可承受双向轴向负荷，其中轴圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承，具有调心性能，可以减少安装误差的影响。
推力球轴承不能承受径向负荷，极限转速较低。
3特点
2. 为了容许有安装误差，无论是单向还是双向，都可以选择球面调心球面座垫型或带球面座圈型。
3. 优质钢 ― 采用可使轴承寿命**延长80%的超清洁钢
4. 高度的润滑脂技术 ― NSK的润滑剂技术可使润滑脂的寿命延长并提高轴承的性能
5. 高品位钢球 ― 高速转动时安静且顺畅
6. 利用选件中的套圈，可容许有安装误差。
4用途
推力球轴承的用途：
只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的，可以分别装拆。
5装配
推力球轴承装配的关键点有两个．一个是保持架与钢球压合质量的控制，另一个是轴承组装后公称高度T的控制。此外，由于轴圈、座圈均可分离，带来一个管理方面的问题．就是防止进口轴承零件混装。 M型冲压保持架使用弯边装配模具．压合后要求钢球在兜孔内转动灵活，但又不可以从兜孔脱落，并技规程检查钢球在兜孔中的窜动量。实体保持架压印压得太深会使钢球窜动量小，并且压印凸起部分与保持架的连接过少而强度不足，容易出现掉块现象，造成保持架报废。小型推力球轴承座圈与轴圈内径尺寸相差很小，两个套团没有明显区别．为了防止出现混套现象，即装成的一套轴承发生陶个套困都是座圈或都是轴圈的情况。这就需要采取一定的措施．通常合套时借助辅助工装将抽圈、座团加以区分，或在抽检公称高度之前用内径塞规检查内径尺寸，为了检查内径方便，将座圈放下面，轴圈放上面。如果座阁内径有明显的淬火加热氧化色或不经过磨削，则没有必要检验内径尺寸，能明显看出轴因与座圈的区别，不易混套。推力球轴承装配后需对公称高度T进行测量，确认是百合格。测量时，用高度块或标准件校准，并加以测量载荷，轴承需旋转数十次，务必达到最小高度。
当推力球轴承在高速条件下运转时，钢球和滚道径向平面的接触角会受离心力影响，从而引起钢球相对滚道的滑动。这种滑动造成的粘着磨损会损坏轴承。为防止这种损坏，必须保证推力球轴承受的最小载荷，见公式1或公式2，取计算值中较大者。。
公式1：Famin=K・n*n
公式2：Famin=Coa/1000
Famin：最小轴向载荷（N）
K：最小轴向载荷系数
n：转速（每分钟）
Coa：基本额定静载荷（N）
单向推力球轴承只可以承受一个方向的载荷，如果承受两个方向的载荷，必须选用双向推力球轴承。推力球轴承必须施加最小载荷或预载荷。当轴垂直时，轴的重量通常超过最小载荷。此时由于反方向的轴向外载荷的影响，该作用的载荷有可能减小。
长沙亚伯兰机电科技有限公司成立于1995年，是一家以生产和销售深沟球轴承和低噪音电机轴承为主的轴承生产厂家。品牌名称：SDIF。
公司产品采用国内先进的全自动轴承生产线生产，并配备了完备的检测设备。公司技术力量雄厚，所有技术工人都经过严格的培训和技术等级考核，作风严谨，对工作精益求精。在整个生产过程中对产品严格按国家标准和行业标准实行全检，以确保每一套轴承出厂时都能达到国家标准。
公司于2008年一次性通过ISO9001质量体系认证，产品质量从轴承原材料购进到产品的出厂整个过程都处于受控状态，确保了产品的质量。质量体系有效的运行，使得公司的产品质量得到了稳步的提高。 从2002年开始，公司顺利地打开了国际市场，目前我们的产品已远销韩国、马来西亚、印尼、越南、墨西哥、哈萨克斯坦等众多国家，受到外国客商的青睐。 公司以质量求生存，靠诚信求发展。公司承诺：为用户提供**的产品，**的服务。使企业在激烈的市场竞争中不断发展壮大。 SDIF轴承----长沙亚伯兰机电科技有限公司精心打造的精品系列，其销售网络已遍布全国。本产品全部采取单盒包装，在业界独具特色。“同品质价**”的经营策略，给广大加盟商提供了**利润空间。我们对合作者一贯采取产品永远包退,包换，包调换库存的方式，经销我们产品的经销商永远是***，我们期待与您的真诚合作,加盟，并与您共创事业辉煌。
覆盖全国服务网络，标准质量及完整的服务体系，满足企业要求，让企业使用放心。
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