6立方混凝土搅拌车:
高效节能:
采用变升角、变螺距的双对数螺旋线设计,使得搅拌罐内螺旋线运动轨迹更加完美,保证混凝土在罐内拥有**的流动趋势,同时,经过深度计算和模拟实验,进出料速度更快,保证出料匀质性更好。成功应用功率控制模式,能够在保证运输车性能的同时,大幅度降低油耗。
安全可靠:
前支座与副梁、后支座与斜拉梁部件采用一体化设计,经过受力分析和长期的应用实践,确定了斜拉梁与后支座连接点的**位置,保证了横梁的安全 性。同时整车采用了轻质量化技术,使得整车重量比同行业规格产品更轻,负载时重心设置更合理。从而保证车辆在转弯、爬坡、湿滑路面行驶时,运行更加平稳, 提高了产品的安全可靠性。
产品名称: |
6立方混凝土搅拌车 |
发动机型号: |
YC4D130-41中冷增压 |
底盘型号: |
东风、福田、大运、陕汽、唐骏 |
发动机形式: |
强制循环制冷 |
总质量:(kg) |
15800 |
发动机排量: |
4200 |
整车尺寸: |
7025*2285*3570 |
发动机功率:(kw) |
96 |
轴距:(mm) |
3700 |
**标准转速: |
3200(r/min) |
前悬:(mm) |
1290 |
拌筒几何容积:(m³) |
6 |
后悬:(mm) |
2035 |
**搅动容积:(m³) |
6.5 |
**爬坡度:(°) |
25 |
进料速度:(m³) |
≥0.5 |
**车速:(km/h) |
≤83 |
出料速度:(m³) |
≥0.8 |
最小转弯半径:(m) |
≤15 |
**转速:(r/min) |
6-15 |
离合器: |
双片干式常接合 |
拌筒倾角:(°) |
16 |
传动形式: |
传动轴传动 |
拌筒**直径:(mm) |
Φ2100 |
驱动方式: |
后轮驱动 |
减速机: |
Ky67-3-c |
转向形式: |
液压助力 |
液压泵: |
花右63齿轮泵 |
行车制动: |
断气刹 |
液压马达: |
摆线马达 |
驻车制动: |
气刹制动 |
水箱容积:(L) |
62 |
轮胎: |
900-20 |
供水方式: |
气压供水 |
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