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　　司是一家集海运，空运，陆运，仓储等为一体的并提供全程运输代理和口岸清关等服务的一级国际货运代理公司，备案于中国商务部）公司自成立之日起，就着眼于高起点，高标准，严要求，把客户的利益放置**点，公司内部对员工实行严格的考核及管理，培训制度，每年会对新进员工组织培训，对年度**员工组织到相关部门的专门培训以及部分选派国外培训。公司拥有一套完整的人才培养体制和完善的售后服务机制，公司利用现代的操作平台及和众多大型国际船公司的密切合作，（合作者包括：COSCO，中国海运，万海航运，太平船务，K’LINE 高丽海运，阳明海运，TS LINE，MAERSK ，MSC  CMA，SITC，HANJIN，现代商船 长荣海运，美国总统轮船等。）加之公司遍布全球的代理网络，使公司拥有一定的客源，我们本着结识新朋友，不忘老朋友的原则，兢兢业业，把每一位客人的托付当作我们自己的事情，全心全意为客人解决一切物流中的问题。我们相信服务无止境，没有挑剔的客户，只有不完善的服务，我们期待广大客户的信任，并用我们**的服务赢得您的满意。

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　　根据从互联网上搜集的数据来看，目前国际跨境物流市场上至少有一半以上的货物是发往美国市场的。也就说得更简单一点，基本上所有做跨境电商或者跨境物流的几乎没有不做美国市场的。

　　单纯从出口货源比例来说，美国市场确实是大家绕不开的一个话题。我们从目前中美两国已经公布的**批纳入贸易制裁的品类来看，基本上都涉及到了大宗贸易的范畴会多一些。

　　今天我们来说说对我们不利的方面。

　　**点：大宗的B2B贸易会受到影响，集装箱形式的海运物流模式首当其冲受到冲击，目前市面上的各种海派渠道也会牵连其中。海运快运以及海运FBA的模式有待进一步观察和考量。

　　第二点：海外仓模式也可能会受到波及，因为贸易壁垒起来以后，卖家往海外仓大批量的备货会更加慎重。在欧洲税务问题频发的大背景下，美国也来凑热闹了，2018年海外仓处境更加尴尬。

　　第三点：特朗普这次针对中国的贸易制裁，特别提到了知识产权问题。估计接下来美国海关会加大货物侵权方面的查验力度，清关时效会大幅受到影响。

　　第四点：对于从事进口生鲜、水果等类目的贸易商和物流公司来说是利空。举个最简单的例子，再过两个月，美国的车厘子来到中国估计价格要比往年翻倍了。

　　中美贸易战开打其实是一把双刃剑。这其中是会给中国的出口外贸以及跨境电商和物流相关行业带来一定的冲击，但是也会伴随着一些潜在的机遇。

　　跨境电商和物流行业企业，接下来这几个方面可以值得好好关注下。

　　**个方面：随着大宗贸易的壁垒加大，某些程度上反而加快了贸易订单小批量、碎片化的进程。这对于出口跨境电商B2C模式来说，最直接的带动就是直邮类包裹会显著增加。

　　第二个方面：为了直接避开美国的贸易壁垒，围绕中国周边国家的转口贸易会兴起。改革开放初期中国是依托于**的自由贸易港地位来对外出口。接下来更多的可能是东南亚国家。

　　第三个方面：从中国去往周边国家以及从周边国家去往美国的物流资源值得我们高度关注。比如境外的本土快递账号、空海运仓位、外国邮政渠道资源等等。

　　第四个方面：从中国始发去往美国的**仓位会非常火爆。因为大批量的中美海运专线订单会减少。为了规避贸易壁垒风险的小批量、多频次订单增多。中美跨境**小包裹将会增长迅猛。

　　**第五个方面：欧洲国家税务问题频发、美国又来贸易制裁。这会迫使中国将更多的资源和资金往中欧铁路沿线的发展中国家倾斜。东南亚、中东、非洲、南美等新兴市场值得期待。

　　中美贸易战开打其实对于美国的亚马逊冲击也不小。因为美国FBA模式目前本来在清关环节就面临许多的税务问题。