1、冻裂。这是最容易损坏的冬季柴油发动机。裂缝出现的身体不仅是我们的一部分,冷焊方法只能用来修复。裂缝两端的斗争结束**洞,然后种植一些**沿裂纹钉,然后垂直方向的裂缝填补了若干个委员会,以及低碳钢电极板焊接裂纹并填写在监狱中。注意,焊缝边缘的窃听小锤,在所有的焊接火焰,然后纠正。
2、上限和下限205平衡轴轴承孔磨损。这种状况必须立即修理。磨损轻洞时,轴承,圆柱轴承205就可以增加修复,在轴承外圈将焊接钢管与氧气在小对称点,修正了档案,然后按入轴承孔即可使用。
另一种方法是使用2毫米厚的铁板孔50毫米的大平垫,平垫和机构的孔,以便三个电线,螺钉固定平了。当轴承孔磨损严重,可以插入镗大型成套原始洞并插入身体的布什和做交界的三个小丝孔与螺钉固定。
3、缸头螺栓孔或损坏丝滑。这是由于气缸盖螺母紧缩太多,或当该部队所造成的撞击气缸。如果一个人丝孔滑丝可以改变重新线,并处理了一个洞的铁丝网支持缸盖螺栓可以。如果断线或导线孔孔滑丝而无法保存。
4、沙眼。铰钢自来水,然后再活丝塞铝,或可阻止点焊方法。
以上是关于发电机组机体损坏的几种形式,其实这些都是发电机组故障的一种。发电机组的故障有很多,若是每一种故障都采用相对应的检查方法,那么将是非常大的工程,所以为了方便用户使用机组,华全电力整理了一些比较通用的故障检查方法:
1,隔离法。隔离法是一种单缸柴油发动机停止工作或停止停止工作变动之前和之后的几个甚至所有汽缸的燃油喷射系统,燃油喷射观察,该方法检查缸的工作,特别是要检查气缸的最有效的烟色的排放。
2,比较法。比较使用的方法更普遍,柴油发电机发生故障后,如果一个组件或一个系统,其中有疑问,良好的品质备件或某一个正常的系统,观察故障被删除,您可以确认是否有零件一个问题。
3,验证方法。验证方法是已知的故障原因,通过试探性调整或拆卸,检查**分析的正确性,以找出问题的癥结。
4,检测方法。检查方法是使用柴油发电机组的测试仪器设备或仪器,找出失败的风险,了解本单位的表现和状况。
总之,失败是因为不同的灵活运用不同的方法,故障排除,从柴油发电机组的原则,开始发现问题,解决结构性问题。
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