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终点站:梓潼汽车站

发车时间：9；30  11；00  15；00

运行时间： 7/25 小时

执行票价：？？/ 元

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无锡到梓潼客车大巴汽车直达、乘客车全程直达卧铺全程（乘车时刻表邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、组李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。

当前，我国行业各领域单位或公司有300多家，其中形成一定规模的企业将近150家，各家企业纷纷建立了较为健全的集研发、制造、销售、服务为一体化的体系。为此，盘点了国内10家不同领域生产研发物流的企业：快递台顺丰科技顺丰科技成立于2009年，专注于物流行业信息技术的研究与开发，隶属于顺丰速运集团，是顺丰速运集团的定向IT服务商。随着业务量和数据量的迅猛增长，顺丰科技将在大数据、互联网等各项新领域上深入发展。

这些台获得飞行线的批准也进一步表明，配送在我国获得了突破性的进展，物流落地迈出了重要的一大步。在物流业中的应用和需求增长，也带动了国内产业的发展，未来将有百亿级的市场。据研究院在《前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，工业市场规模将达到164亿币。未来在行业应用领域，的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。

虽然该物流公司的组建目前尚处在阶段，还有待部门的批准，但其象征意义重大。由做快递、懂快递的快递企业牵头成立快递物流的公司，一旦获批成立，可以真正为快递企业量身打造适合快递的产品，既是快递企业的自保，亦是在快递业务之外开辟新的领域，前景可期。机会四：绿色发展期待有创新让快递绿起来是全社会的共同期待。在顶层升级上，邮政局、发展改革委、科技部等10部门联合发布了《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》。

下面的3个案例(生产力、设备利用率、效率)说明了人工智能在仓储运营中的应用潜力。虽然这些案例可能并不适用于所有仓库，但它们确实展示了企业如何将自己已有的数据整合成可以应用机器学技术的形式。案例一、生产力在拣选订单的环节，所有的仓库都存在不同员工的生产力不同这一现象(有效率的订单拣选员也有变现一般的员工)。但是相对于使用系统引导进行拣选的仓库而言，员工在生产力方面的差异在不使用系统引导的仓库中表现更为明显。

4.物流大概率提前上市物流除了在快递方面的能力建设较为完善外，对大件物流的能力建设也相当，2018年以来物流推出大件物流三大B2B快运产品：仓配零担、快运零担和整车。其中快运零担和整车都属于纯配产品(门到门服务，不进仓)。已然开始进军快运行业。2018年2月，物流获得了来自红杉资本、等机构的25亿美元。虽物流在计划书提到2022年上市和退出机制，但就目前情况来看，公司大概率会提前上市。

规定：末端派件送货上门执行：不通知客户就直接将快件入柜现象仍存在很多消费者认为，《条例》实施后，快递业的服务水应该提升，至少在投递到户这个环节上，应该一些改进。但很多市民的感觉是，跟之前的区别不大。近日，记者走访了西安市区内多个小区的快递柜网点发现，快递员直接将卸下的快件放到快递柜内且未提前联系收件人的现象并不少见。5月3日，记者在四府街一小区内看到，一名快递员将三轮车停在小区的快递柜旁边后，就将车上放置的快件依次提进快递柜中投放。

达达的情况也大致如此，主要承接和一些大型超市比如沃尔玛的订单，不过相对来说没有点我达这样多的资源，因此也在开始发掘C端的潜力。C端这边的对手是深耕4年的闪送，以及正在渗透的达达。在这样的环境下，顺丰还是有机会突出重围的。C端还没有形成固定的格局，大有文章可做。(2)品牌流量优势和口碑优势有利于顺丰发力C端作为知名的物流企业，顺丰在吸引用户等方面还是具有不少的优势。在商家寄件的情况下，点我达和达达可能依靠强大的台取得优势。

同时，通过新零售店配、SAAS等技术投入，对客户进行新零售赋能，共同促进新零售行业的加速发展。仓储业务方面：2018年顺丰控股将继续在核心城市建设骨干仓、标杆仓，引入具有核心竞争力的AGV智能引导车、小型分拣机、智能穿梭车、高速提升机等智能化仓储设备，为客户提供电商、食品、等全品类、复杂下的一站式仓储服务。中通：成为全球的综合物流企业据中通快递财报显示，中通快递的未来发展策略是确保服务与客户满意度，确保利润增长满足预期同时扩大市场占有;长期愿景是成为全球的综合物流企业。