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不仅内，跨境物流的时效和成本也在持续优化，菜鸟联盟负责人周轩榕告诉记者：以西班牙为例，过去内包裹妥投时效平均长达26天，如今提高到平均14天。海外仓开设后，更是基本实现了西班牙全境72小时签收。速度快了、性价比高了，服务品质得到保障。根据家邮政局发布的通告，快递服务满意度得分连续5年上涨，由68.9分提升至74.7分。更普惠乡镇快递网点覆盖率80%百色芒果、烟台大樱桃、松原查干湖鱼快递企业与当地农户形成合作模式，一批具有地方特色的农产品通过冷链运输、定制包装等方式，实现从田间到餐桌的无缝对接。 先后开发了八旋翼凌云、四旋翼幻影等一系列行业突破性产品。目前方显示的产品有：V200、V230、V330、V400。2015年10月，智航获得顺丰速运和北极光联合投资。4.优伟斯上海优伟斯智能系统有限公司(UVSIntelligenceSystem)成立于2014年，是一家致力于打造智能无人系统，专注于无人系统的研发和应用，为用户提供无人系统整体解决方案的公司。目前，公司已推出FreedomS100轻型运动飞机、U650(物流构型/控构型)大型水陆两用无人机系统。

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始发站：泉州汽车站（为防止耽误您的行)请到上车，拨打随车电话。

终点站:隆昌汽车站

发车时间：9；30  11；00  15；00

运行时间： 7/25 小时

执行票价：？？/ 元

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新闻）泉州到隆昌客车汽车票（汽车站时刻表.汽车客车出行吴婷告诉记者，由签收人亲自签收包裹是无可非议的妥投。收件人代收人收取快递则构成民事法律行为的代理。未经收件人授权的代收为无权代理。《合同法》第48条规定，无权代理未经被代理人追认的，不对被代理人发生效力。因此，《快递暂行条例》严格规定收件人的代收人一定程度上规避了未妥投时快递公司的风险承担。如果快递投递出现问题，责任如何界定?吴婷称，这主要还是看代收点是否为有偿服务。若无偿代收，则与收件人之间属于无偿委托合同。

客户一旦大到这种程度，就真的是上帝了。上帝说价格不能涨，涨一下试试?这种依赖症传递到末端就是：基层网点在总部的严考核与同业竞争的双重压力下，被电商绑死。不但被绑死，很多平台上的电商卖家甚至早就打起了快递的主意，靠包邮等赚取快递差价的玩法早已不是新闻。说到调价，早在2014年的时候，重庆几家快递曾有过一次壮举，但很快就被网商们组团灭掉了稍有风草动，网商客户们就组团哭穷，然后相关部门迅速介入。快递能怎么办?想要吃这碗饭，不管受多大委屈，都得端着。

不过，让们害怕的并不是累和忙，而是投诉和罚款。电子商务协会**专家庄帅在接受长江商报记者采访时表示，以罚代管是一种简单粗暴的管理方式，这个方式也是快递业本身的劳动密集型特点导致的。这种工业化的管理手段，在快递业是一个普遍现象，不仅快递业，很多劳动密集型行业都是如此。记者发现，从签收率、时效、破损丢件，到实名率、货单上传时效，再到网点形象、业务员着装，都成为快递企业对加盟商罚款的依据。与此同时，加盟商还面临房租、水电、人力等成本上升的问题。

同时，也就与菜鸟合作时数据对接的看法、菜鸟对接为其创造的订单比例、对天天的期望与、未来盈利的预期等外界极为关心的问题与媒体展开沟通，一抛以往的低调形象，公开展现自身的转变升级。▌3年超600万平米的仓储面积撑起600%增长①阶段式升级物流，大数据成新关键词。苏宁物流是比较典型从传统物流跨入现代物流的。据姚凯介绍，主要分为三个阶段：阶段是1990年2014年，这一阶段电商的影响力远没有现在强势，苏宁搭建的物流网络更多是为了线下大家电服务、搭建综合品类的物流园区，并开始涉足大小件多渠道服务。

当这一现象次发生时，可能会有这样的疑惑：手机怎么会知道要去上班?感觉很酷，但也有一点点。因为内置了机器学习功能，手机可以根据过去做过的事情来预测将要什么。如果换了新工作或者开车去了另外一个目的地，设备会自动调整它的预测，并根据新的目的地发出新的通知。这一应用场景的特别强大之处在于：设备对用户来说越来越有帮助，而用户或软件开发人员不必采取任何行动。另一个场景是自动驾驶汽车。目前路面上行驶的的自动驾驶汽车正在被用来收集数据，用来改进下一代自动驾驶汽车的技术。

三是提出家产业供应链战略。重点研究提出工业、农业、流通业的产业供应链战略，特别是装备产业、新兴产业、优势产业，如新能源、新材料、高铁、航天、汽车、家电、轻纺、电商、中等的产业供应链战略，形成优势的微笑曲线，创造实体经济新的竞争优势，为强战略服务。四是提升供应链绩效指数。要围绕六大指标，展开针对性研究，找出供应链绩效指数中的薄弱环节，提出强有力的措施，提高核心竞争力。经过年努力，从目前的27位提升至前10位，从物流大迈向物流强。

2、测政策：2017年3月6日，交通运输部发布《交通运输部办公厅关于做好无车承运试点运行测工作的通知》，全29个省、市、区共筛选确定了283家无车承运试点企业。3、营业许可经营政策：各省市区依照法规和相关工作要求，对符合要求的企业颁发道路运输经营许可证。确定无车承运人经营范围为道路普通货物运输(无车承运)，并落实营改增相关政策，在资格、进项抵扣、额度管等方面予以支持,为无车承运人创新纳税服务方式。

物流无人机适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由在2013年提出，2015年，圆通则实现了内无人机配送的秀，随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中，京东获无人机物流配送试点;顺丰获内张无人机运营证;饿了么获条外卖无人机航线。

治理快递包装污染问题,在法律的制定和执行方面可以借鉴外的做法。南京财经大学法学院副教授陈红梅表示。调研小组研究了发达家相关政策规定。小组成员钱雪玲介绍说,德于1991年、1997年先后出台《包装废弃物管理办法》和《包装回收再生利用法》,要求除包装生产商外,从事运输、代理、批发、零售的企业需负责回收包装物。此外,德还设立了对传统塑料袋征收1.27欧元/公斤的绿点税,而完全生物降解的塑料袋免税。