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《联商网》了解到,2017年5月8日,圆通宣布10.4亿港元收购先达物流255.82亿股股份,约占其全部已发行股份的61.87%。公开信息显示,先达为**联交所上市公司,是一家发展成熟、规模日益壮大的货运代理服务供货商,以空运及海运货运代理为核心,为客户提供仓储、配送、清关、合约及配套物流服务。目前先达在17个家和地区拥有公司实体,在拥有52个自建站点,业务范围覆盖超过150个家、航线超过2000条。
这对于+高铁联运的发展提供了一个巨大的实践与理论创新空间。未来,在综合交通运输体系中,民航与高铁相互促进、协同发展的趋势将更加明显。其中,高铁接驳的运输体系将构建一条全新的快捷、安全,并可覆盖的多式联运新模式。释放联运效能作为当下交通运输的两大主力,强强联合、共存互补,已经成为业界的共识。但还需要在基础设施、联运产品设计、服务水平、信息共享、承运人培育等方面协同运作,以释放更大的联运效能。
9月26日,由传化云仓举办的《快消行业新零售模式下供应链的创新》主题沙龙在传化大厦举行。沙龙主要围绕快消行业新零售模式下供应链的创新、智能仓储管理创新与实践、快消行业新零售新物流面对的挑战与机遇以及快消行业新零售模式下企业供应链信息系统的打造展开。本次沙龙特邀浙江工业大学物流工程专家李英德博士、浙江日用化业协会**顾问、教授级高工沈世耕先生、浙江综合交通物流行业协会相关作为嘉宾出席,们与30余位快消品生产企业、贸易企业、电商企业的负责人以及高管同台论道。
此消息一出,全各地响应者众,众多无车承运人企业也是跃跃欲试。10月13日,深圳市交委网发布消息,开始接受本地企业申报无车承运人试点。广东省交通厅于11月组织专家对申请试点企业的试点方案进行审查和论证,确定广东参加全道路货运无车承运人试点的企业名单和试点方案并报交通运输部备案。10月24日,上海市交通委员会发布了关于开展无车承运人试点的通知,正式启动无车承运人试点,探索建立健全无车承运模式在许可准入、运营管、诚信考核、税收征管等环节的管理制度,原则上总量控制在20家以内。
在中仓协的指导下,物联云仓发布了《2018年7月通用仓储市场动态报告》,从全仓库空置率、租金等方面分析了内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出,一线城市仓储市场淡季不淡,供需匹配度较高,租金也是稳中有增。以下是报告全文:《2018年7月通用仓储市场动态报告》仓储业已进入提质增效的新阶段,电子商务飞速发展,新零售、新物流等概念的提出,对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体,其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。
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