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物流透明3.0实施到一定程度将进入数据物流阶段。所谓数据物流，就是一切物流活动都产生数据，而物流活动效率的提高和组织过程的优化都以数据分析为基础。数据物流中的热点是物流大数据以及基于数据的物流征信体系和物流金融，这一节将对这些方面进行论述和展望。一、物流透明3.0数据物流时代不管是物流透明1.0物流透明2.0还是物流透明3.0的实施，都有相应的平台。而平台会采集物流活动过程中的数据，数据的积累会从量变到质变，形成数据物流。 相比较而言，对于已处于可解决范畴内的问题，机器学习可以基于训练数据库自动执行操作(本文后续关于督学习的部分将对此进行讨论)。基于其允许任务自动执行这一特性，人工智能尤其是机器学习对许多供应链管理人员来说都是一项值得关注的重要技术。对于今天的许多企业来讲，制定并实施供应链相关的人工智能战略，将使其随着技术的逐渐成熟，提升自身的生产力、速度与效率。一、人工智能的发展现状人工智能近期的迅猛发展，得益于以下因素的共同作用。

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始发站：苏州汽车站（为防止耽误您的行)请到上车，拨打随车电话。

终点站:厦门汽车站

发车时间：9；30  11；00  15；00

运行时间： 7/25 小时

执行票价：？？/ 元

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去年猎头问有没有兴趣换工作，一半是做无人车的。觉得行业前景比较好，不然各种资本不会投进去，Jeff，一名刚刚跳槽到硅谷一家室外无人配送创业公司的前谷歌**工程师，在接受《每日经济新闻》记者采访时说。每经特约记者陈佳发自美硅谷每经编辑赵庆本文转每日经济新闻，并不代表物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，如有侵权可联系删除。更多有关优质物流公司、线路推荐，发货技巧知识等资讯，欢迎搜索关注物流视界(wlsj56)微信公众号。

在2017年审理的18起案件中，7起被告人使用同城1小时送达的闪送，5起被告人使用顺丰速运。无人收递设备、代收代发点成为优先选择。为避免与快递员直接接触，丰巢快递柜等智能无人收递设备受到犯罪分子青睐，而菜鸟驿站、安社区、便利店等代理收发点也十分常用，从而避免使用真实地址。收件人、发件人均使用虚姓名和身份，甚至预留人电话号码，再委托人收件转寄，这些方式增加犯罪行为的隐蔽性和查处难度。18起案件中，使用无人收递设备的4件，使用代收点的9件。

关于湖北《省人民办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》解读问：文件是在什么背景下出台的?答：物流业贯穿一二三产业，衔接生产与消费，涉及领域广、发展潜力大、带动作用强。推动物流降本增效对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升民经济整体运行效率具有重要意义。为贯彻落实、务院的决策部署，湖北省制定出台了《省人民办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》(鄂政办发〔2018〕19号)。

末端物流配送的规范化。末端物流配送在管理上还存在着标准各异、缺乏统一管理规则和跨部门协调机制的问题，不利于城市管理，需要理顺管理体制，对其进行规范化。应协调不同部门对物流行业的末端配送进行动态管理，开发适用于末端物流配送的用车标准、车辆管理、人员配备等管理标准和规则，建立不同部门间的协调管理制度，理顺末端物流配送的管理体制，促使其规范化发展。末端物流中新技术的应用解决末端物流的难题，除了运营模式的创新，还需要依托技术的进步。

这一改革要求不久后即得到落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。

2016年12月，去韩参加一个物流论坛，顺路参观了汉城的仁川空港物流园区，那里也新建了大规模的仓库群，主要从事进出口商品的存储保管、分拨集散业务。在跨境电商保税仓库，货机上卸下的货物，直接进入分拣传送带，海关商检通过扫描设备进行货物查验。没有问题的，由各货代公司装盘缠膜装车，很是流畅。在这个仓库群里，停车场的面积远大于库房面积。随着多批次、少批量、多品种、快速度的发展，日本货物运输的平均单件货物重量10年间减少了67%。

当天会议还确定了进一步降低实体经济物流成本的措施。一是，从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税。二是，今年底前，实现货车年审、年检和尾气排放检验三检合一。简并货运车辆认证许可，对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。

现场工作人员说。在启动仪式上，唐山市副市长曹全民表示，此次京东集团在唐山建设的前店后仓项目，是全此类项目的体验中心，实现了电商渠道的下沉，不仅能使市民享有更加优质快捷的购物体验，更将唐山现代电子商务及物流行业向多功能、信息化、高层次发展。京东物流规划发展部负责人表示，京东物流将把前店后仓的体验中心打造成集商品展示、商品体验、仓卖活动、B2C、B2B功能于一体的外围商圈生态。这里展示的商品全部是运用京东大数据分析出来的当地的商品，从而希望给本地消费者提供的一体化的体验式购物场景。