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始发站：宜兴汽车站（为防止耽误您的行)请到上车，拨打随车电话。

终点站:丽水汽车站

发车时间：9；30  11；00  15；00

运行时间： 7/25 小时

执行票价：？？/ 元

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「新闻」宜兴到丽水客车/乘专线汽车多久到、多少钱（汽车站时刻表日前，家邮政局发布数据：12月12日全天，邮政企业、快递企业共揽收快递包裹2.43亿件，比去年同期增长38%。与井喷的包裹量同步增长的，是人们对快递包装带来的环境压力的担忧。值得关注的是，今年绿色快递进展明显加速。今年是绿色快递持续推进的一年。家邮政局副局长刘君说，除了倡导快递企业进行绿色化试点，家邮政局还指导快递业进行了减量化、可循环和可降解等多项试点。家邮政局市场管司司长冯力虎表示，快递企业响应号召，加大力度推进快递包装绿色化、减量化。

邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、组李华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。

顺丰2017年三季度财报显示，总资产近542亿元，同比增长23%，归属于上市公司股东净资产314亿元，同比增长53%。和一家业绩稳定、市场口碑较佳的企业进行高铁极速达的实验，容易取得市场认可。这对于之后推动铁总企改革也会起到积极作用。要知道，空运的速度优势主要体现在远距离大城市之间，但对于需要更多转运环节的小城市而言，受制于当地机场环境以及相应配套布局，空运速度优势被稀释。而已有的纵横交错的铁路网相比之下可能会更可靠，高铁才是未来异地即时物流的主力。

正因为如此，与有拉动地方经济诉求的地方合办物流平台，则成为了控制成本的上上之选。别的不说，土地、税收、融资这三方面的优惠就直接节省了白花花的银子，再考虑到业务资源的引入和地方扶持，直接减轻了成本压力。有诉求的地方平台这么多，每个都合适么?合作模式是否有迹可寻?当然不可能，各家物流大佬的属性、目标各异，即使同样为了物流提速，终选择的地方平台也必然不同。京东：京东物流是电商的自营物流体系，其战略是凭借全八大核心仓储枢纽，使订单从所在地仓库直接发货，实现物流的目的。

天津市邮政管理局负责人表示,由于这类产品大同小异,而且不受政策等客观因素所限,因此如雨后春笋般层出不穷,一年来,各企业所秀的新作越来越好看。据了解,目前,天津在快递领域正在实施智能化改造升级,各类智能分拣系统陆续启用,快件分拣效率屡上台阶。机器人配送为何难以实现全覆盖配送环节春风不暖看罢分拣、仓储环节蒸蒸日上的局面,在配送环节,记者注意到,这阵春风就没有那么温暖了。一段时期内,这一类黑科技只能在小范围区域应用,无法大面积覆盖、推广,也就是说,不能满足人人尝鲜的需求。

五是开展互联网+物流关键技术研究。围绕供应链重点突破：物联网应用技术、供应链运作模型、供应链绩效模型、供应链可视化、供应链风险控制、供应链金融、绿色供应链、协同供应链、逆向供应链、数字供应链。建议家发改委、科技部在立项与科研经费上给予大力支持。六是城市供应链进入智慧城市试点，创建有影响力的物流集群城市。建议在原家公布的全性物流城市(如上海、深圳、广州、杭州、厦门、苏州、天津、郑州、武汉、青岛、重庆、成都、西安等)中实施，并制定家标准。

家邮政局统计显示，2017年，邮政业业务总量完成9764亿元，业务收入完成6623亿元，同比增长分别达到32%和23%。其中快递业务量突破400亿件，连续4年稳居世界，年业务量占45%以上，对世界快递增长贡献率超过一半。全行业已有7家企业成功改制上市，年支撑网络零售额超5万亿元、直接纳就业超过20万人。马胜表示，邮政业大而不强、大而不优，提高供给质量和效益的任务还很繁重。一要进一步保障人民群众用邮需要。

比如在保定市，许多社会快递公司都将营销重点锁定在白沟市场。们可以进行零成本寄递，甚至是负成本寄递，这样做无非是为了增加走货量，从而达到抢占市场的目的，但事实上这种方式并不能为企业带来什么实际收益。们可以对像白沟市场这样的大型电商产业聚集的地区进行一次评估，看看是否可以开启免费退件的功能，如果可行，白沟市场中就有一部分商家可能会主动选择邮政。其实，这一部分人不需要太多，哪怕只有整个市场的5%，也会使们的包裹业务量有较大增长。

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