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终点站:咸阳汽车站
发车时间：9；30 11；00 15；00
运行时间： 7/25 小时
执行票价：？？/ 元
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这些平台获得飞行线的批准也进一步表明，无人机配送在我国获得了突破性的进展，物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长，也带动了国内无人机产业的发展，未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，中国工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域，无人机的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。
早期的供应链两端透明，中间是个黑匣子，随着工业互联网、智能制造的发展，生产端越来越信息化、数据化和云化，会加快末端流通信息与前端生产信息的快速融合，供应链的发展正在从末端走向前端。王进说，浅层或者单个环节的切入发展起来的供应链，例如传统信息切入的、贸易切入、金融切入、物流切入发展起来的供应链，会逐步与生产端打通。他进一步表示，当前供应链平台更多解决的是交易效率问题，随着与生产端的深度对接和融合，正在向作业效率和技术效率、基础设施效率等方面转型升级。
双壹认为，2018年将是快递行业由完全竞争正式迈进龙头竞争。首先，我们来看从2007年以来我国快递行业CR4的变化情况，从下图中可以看出，从2007年到2016年的十年间，快递行业CR4持续下降，这一情况在2017年出现了逆转，2017年上半年CR4较2016年开始回升。其次再从各企业发展情况来看，**梯队的龙头快递企业相对稳定，二三梯队的快递企业开始洗牌。中小型快递企业由于规模效应相对较弱，在成本大幅上涨、行业增速下滑的背景下，其价格竞争力进一步降低。
据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。最关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。
中铁特货从事商品车整车物流业务已十年有余，形成了覆盖省会城市和部分二、三级城市的整车物流三级网络;通过42个全国性、区域性和地区性三级物流基地网络实现了与主机厂协同的库前移铁路整车物流模式，2017年中铁特货在2900万辆整车物流市场中占比达到15.86%。特别是1995年中铁特货就与上汽集团旗下的安吉物流合资成立了安东商品汽车物流公司，并据此实现了整车物流门到门公铁联运服务，为铁路货运与主机厂深度合作奠定了基础，2017年安东物流公司的整车货运量达到86万辆，占铁路整车物流市场的18.7%。
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