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本文摘自网络，行业资讯参考。

汽车保养的一大串套餐中，发动机一直是置顶项。因为发动机一但出现问题车子就嗝屁了。所以不少车主在保养汽车的时候都会选择4s店给出的套餐进行保养。

不过经常在保养之后都在痛骂4s店保养太贵，但是转身之后却又不得不接受这么昂贵的保养。

那么发动机保养应该注意什么呢？

首先要预防发动机积碳：发动机积炭产生的原因主要，是发动机运转过程中气缸内的混合气燃烧不充分，燃烧异常。

为什么相当一部分公用车或者是出租车经常出现积炭，就是因为这部分追求经济性的汽车，比较经常在路边的小店或者加油车上加低品质的，一般低品质的标号不足无法满足发动机需求，或者是杂质胶质比较多，这些都会导致发动机积炭，但切记，发动机积碳是一个累积的过程，与我们日常用车习惯有很大的关系。

说到用车习惯，长时间怠速运转或者低速运转，也会让发动机的积炭增多。一般我们建议是适当跑高速以及让发动机高转速，这样做可以预防和减少发动机的积碳。

如果发动机已经出现积炭了，那么免拆洗清洗有没有效果？

这个需要看情况，免拆清洗只是针对轻度积炭有效果。如果积炭已经影响到发动机运转的话，一般积炭是较多较厚。积炭比较严重的话，想通过清洗 清干净达到返老还童的效果，还得拆发动机进行清洗。阳泉龙工50装载机柴油发动机新机质保,阳泉潍柴WD10G220E23发动机,阳泉潍柴WP10G220装载机发动机,运城50铲车柴油潍柴发动机维修换总成

发动机舱灰尘比较多，可以直接用水清洗吗？

这个需要根据不同汽车来确定。现在的新款汽车一般都是有做防水防锈处理的，但是直接用水冲还是存在一些隐患。发动机清洗之后或多或少会留下一些积水，如果清理不干净的话会导致，发动机相关限速的元件接头氧化接触不良。如果让啄木鸟大师建议的话，首先需要做好主要电器元件的防水处理，其次用低压水进行轻松刷，然后再用抹布仔细清洁。避免直接用水进行冲刷；不要在热车的时候清洗发动机；清洁的过程中时刻注意发动机线束是否有老化，避免刷洗这些部位。

发动机皮带多少公里换一次，或者多长时间换一次？

根据车型不同，发动机的皮带更换周期也不同，例如大众的ea211发动机，建议，检查是9万公里，后续是3万公里检查一次。

但是检查并非更换，成本并不高，所以为什么不去每3万公里进行一次检查呢？

发动机首保之后，可以直接更换其他品牌的机油吗？

这个一般来说对于绝大部分车型是没有问题的，只要根据保养手册上标明的，机油标号来进行更换即可，使用其他品牌影响不大。但是必须是将发动机内机油全部放出更换，不可两种不同的机油混加。

发动机冷却液需要怎么保养？

咱们车主一般是看不懂的，而且看懂了也没用。北方的保养就根据保养手册来，因为北方的气候和环境变化比较大，保养手册上的要求是追稳妥靠谱的。南方的车主，根据保养手册以及防冻液说明说的指导来更换就行了。

后，多注意一下水温变化，水温异常去就得去检查防冻液，这玩意寿命比机油更长，价格也没比机油贵到哪里去。十几二十万的车都买了，该换就换别乱省这点钱。