龙工855N电喷发动机电磁阀冷却器总成原厂变速箱双变配件价格

由于装载机年限及型号差异，标注价格均为定金电议价，实际价格请以联系卖家提供**后报价为准。本公司批发销售龙工变速箱临工变速箱柳工变速箱厦工变速箱山工变速箱徐工变速箱等工程机械全系列配件，30 50装载机机械变速箱以及电控变速箱总成；ZF变速箱（4WG200、6WG200变速箱），杭齿变速箱（WG180, 4WG180变速箱）。销售变速箱内部配件：变速箱壳变矩外壳壳体配件 铲车变速箱倒挡行星架齿轮大修配件 变速箱二档直接档齿轮 变速箱输入法兰手刹盘 ；销售装载机全系列配件：装载机油缸转斗动臂转向大臂油缸原厂 锰钢耐磨铲刃装载机配件龙工临工3050铲车刀板 铲车铲板 主刀板 铲车空气加力泵修理包 助力泵油封皮碗 刹车总泵活塞密封圈。

本文来源：网络。不代表本平台观点，行业资讯参考。感恩原创作者，版权归原作者，如若反馈，烦请平台留言删除。

三、换挡冲击过大故障的诊断  1、故障现象  

（1）在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车震动较严重。  （2）行驶中，在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的闯动。  2、故障原因导致自动变速器换挡冲击大的故障原因很多，主要原因在于调整不当，机构元件性能下降或损坏，电子控制系统有故障，具体原因有：  

（1）发动机怠速过高。  

（2）节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。  （3）升挡过迟。  

（4）真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。  （5）主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。  （6）减振器活塞卡住，不能起减振作用。  

（7）单向阀钢球漏装，换挡执行元件（离合器或制动器）接合过快。  （8）换挡执行元件打滑。  （9）油压电磁阀不工作。  （10）电脑有故障  3、故障诊断与排除  

由于引起换挡冲击的原因较多，因此，在诊断故障的过程中，必须循序渐进，对自动变速器的各个部分做认真的检查。一定要在全面检测的基础上，有针对性地进行分解修理，切不可盲目地拆修。总体而言，若是由于调整不当所造成的，只要稍作调整即可排除；若是自动变速器内部控制阀、减振器或换挡执行元件有故障，应分解自动变速器，予以修理；若是电子控制系统有故障，应对电子控制系统进行检测，找出具体原因，加以排除。具体检查诊断与排除步骤如下：  （1）检查发动机怠速。装用自动变速器的汽车的发动机怠速一般为750r/min左右。若怠速过高，应按标准予以调整。 龙工855B铲车波箱生产,龙工855B铲车波箱型号,龙工855B铲车波箱制作,龙工855D铲车波箱厂家 

（2）检查节气门拉索或节气门位置传感器的调整情况。如不符合标准，应重新予以调整。 

（3）检查真空式节气门阀的真空软管。如有破裂，应更换；如有松脱，应重新连接。  

（4）做道路试验。如果有升挡过迟的现象，则说明换挡冲击大的故障是升挡过迟所致。如果在升挡之前发动机转速异常升高，导致在升挡的瞬间有较大的换挡冲击，则说明离合器或制动器打滑，应分解自动变速器，予以修理。  （5）检测主油路油压。如果怠速时的主油路油压高，则说明主油路调压阀或节气门阀有故障，可能是调压弹簧的预紧力过大或阀心卡滞所致；如果怠速时主油路油压正常，但起步进挡时有较大的冲击，则说明前进离合器或倒挡及高挡离合器的进油单向阀阀球损坏或漏装。对此，应拆卸阀板，予以修理。  （6）检测换挡时的主油路油压。在正常情况下，换挡时的主油路油压会有瞬时的下降。如果换挡时主油路油压没有下降，则说明减振器活塞卡滞。对此，应拆检阀板和减振器

（7）电子控制自动变速器如果出现换挡冲击过大的故障，应检查油压电磁阀的线路以及油压电磁阀工作是否正常、电脑是否在换挡的瞬间向油压电磁阀发出控制信号。如果线路有故障，应予以修复；如果电磁阀损坏，应更换电磁阀；如果电脑在换挡的瞬间没有向油压电磁阀发出控制信号，说明电脑有故障，对此，应更换电脑。