以前铁路道岔转辙后，道岔是否密贴即转辙到位是没有检测装置来检测的，而道岔的密贴状况直接影响者铁路行车的安全，当道岔转辙后留有较大的间隙可能会引起翻车的恶故，特别是现在列车的行驶速度的大提速，为了行车的安全。
ZD6-K道岔电动转辙机空间内卡合子拨爪，第二空间内安装有一个滚柱,外圈上装有平键，输出轴上套有弹性卡圈带槽挡板挡板和挡环,弹性卡圈和带槽挡板位于拨爪与星轮之间,弹性卡圈和带槽挡板紧贴，带槽挡板与星轮紧贴,挡板和挡环位于星轮与连接输出轴与外圈的轴承之间，挡板和挡环紧贴，且挡板与星轮紧贴。
当尖轨与基本轨密贴即定位后，尖轨与基本轨离，火车可沿轨道从下向上右拐弯，此时转辙机内部的主表示杆缺口上方的检查柱落入缺口的中间位置,锁定尖轨在定位，光缝与通孔完全重合，产生大光电信号,当尖轨与基本轨不密贴时，检查柱不能与检查块缺口中心对准，光缝不能完全重合，光电信号减弱。
ZD6-K道岔电动转辙机如上电动转辙机用直流串激电动机，其中，容置空间内设有一对碳刷，碳刷分别设置在一对碳刷架上，并分别顶抵于盘式平面换向器的盘面形成平面接触，碳刷架与前罩盖合体固定连接，如上电动转辙机用直流串激电动机，其中，碳刷架内设有定位弹簧，定位弹簧的一端与碳刷架相抵接，另一端顶抵于碳刷。
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