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ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室

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产品
ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室
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供货总量
9999
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企业信息
北京津发科技股份有限公司
实名认证 企业认证
成立年份:
2007年
经营模式:
制造商,服务商
企业类型:
企业单位
主营产品:
人因工程实验室,心理学实验室,智能座舱人机交互驾驶行为实验室,安全人机工程虚拟仿真实验室,用户体验可用性测试实验室,tobii眼动仪,行为观察分析系统,NeurOne脑电事件相关电位系统,人因工程与人机工效实验室仪器设备,人机交互用户体验实验室,智能座舱HMI人机交互实验室,健康人居环境行为实验室,神经经济学实验室,神经营销消费行为实验室,人机工效实验室仪器设备
公司地址:
北京市海淀区清河安宁庄东路18号光华创业园16号楼四层
联系方式
电话:
4008113950
传真:
010-82827395
手机:
13021282218
QQ:
328565066
邮箱:
kingfar@kingfar.cn
地址:
北京市海淀区清河安宁庄东路18号光华创业园16号楼四层
产品介绍
是否现货
型号
ErgoLAB
有效期至
长期有效
最后更新
2022-12-06 15:22
浏览次数
808

ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室

一、实验室简介
ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室是北京津发科技股份有限公司基于“人-机器-环境”和“人-信息-物理”系统理论,自主创新配置的针对军工国防领域的科学性驾驶舱光环境工效学实验室。适用于不同驾驶舱照明分析、驾驶舱内部眩光分析、环境眩光分析等多种针对于驾驶舱光环境工效学的研究。实验室以ErgoLAB人机环境同步云平台为核心,通过实时同步采集人、及其以及环境的数据,分析不同光环境下驾驶员在驾驶舱中的任务绩效、认知负荷、情绪唤醒、疲劳性、舒适度等情况,以完成对于驾驶舱在不同光环境下的工效学研究以及对驾驶舱的设计评估与优化。实验室采用津发科技完全自主研发专利技术,具有多项国家发明专利与软件著作权,通过了省部级新技术新产品认证,欧洲CE、美国FCC、欧盟RoHS、***、ISO14001、OHSAS18001等多项国际***。实验室结合了ErgoLAB同步技术、云架构技术、蓝牙传输技术、生物测量技术、物理环境模拟与仿真技术、眼动测量技术、脑成像技术等多种**技术,以及多传感器融合、机器学习等多项前沿算法,提供了**科学的驾驶舱光环境工效学研究与数据分析方法。
二、实验室建设方案

1.实验室布局

ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室包含主控观察室和若干间光环境模拟工效学测试室。整个实验室布置五大试验平台:1. 光环境模拟系统以及光环境测量系统布置在测试室;2. 光环境模拟控制系统布置在主控观察室;3. 驾驶模拟系统布置在测试室;4. 人机环境多维度数据同步采集系统布置在测试室;5. 人机环境多维度数据分析与人工智能应用平台布置在主控观察室。

2.系统组成

ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室由光环境模拟系统、人机环境多维度数据同步测试系统以及人机环境多维度数据分析与人工智能平台三部分组成。光环境模拟系统包含一般照明模拟、局部照明模拟、太阳光模拟、月亮光模拟、云层/环境反射光模拟、云雾/闪电模拟、光学属性采集、环境模拟控制系统以及光环境监测与测试系统。人机环境数据同步采集系统包括ErgoLAB人机环境同步云平台、生理记录系统、脑电测量系统、眼动追踪系统、近红外脑成像系统、生物力学测量系统、动作捕捉系统、时空行为采集系统、人体振动工效学分析系统、物理环境测试系统等。人机环境数据同步分析系统包括ErgoLAB人机工程分析系统、时空行为分析系统、交互行为分析系统、动作姿态工效学分析系统、EEG脑电分析模块、眼动高级分析模块、行为观察分析模块、面部表情追踪与分析模块、HRV心率变异性分析模块、EDA皮电反应分析模块、EMG肌电分析模块、RESP呼吸分析模块、General通用信号分析模块等。

三、实验室功能应用
1.驾驶舱眩光分析

眩光是引起视觉疲劳的重要原因之一,指视野中由于不适宜的亮度分布,或在空间、时间上存在极端的亮度对比,以致引起视觉不舒适和降低物体可见度的视觉条件。眩光来自视线方向或接近这一方向内存在的高亮度发光体和物体表面对高亮度发光体的镜面反射。眩光分为不舒适眩光和失能眩光两种,长时间的不舒适眩光会引起视觉疲劳和身体上的病症;失能眩光会严重影响视觉功能。在真实作战场景中,眩光的出现会大幅度地削减作战效果,且会对作战人员造成影响。通过模拟不同作战场景中的光环境,可以对战斗机、潜艇以及地面作战车辆的驾驶舱进行眩光分析,以便进一步优化驾驶舱设计,包括驾驶舱HMI以及内饰设计等等,减少驾驶舱内眩光现象的发生,确保作战人员的安全以及作战效率。

2.驾驶舱内部照明模拟与分析

在光线条件不足的条件下,或者是特殊作战场景中,需要驾驶舱内提供照明,为了确保驾驶舱内的照明不会影响人员操作以及对环境的观测,则需要进行驾驶舱内部照明模拟与分析。ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室通过光环境模拟系统可以对驾驶舱内部照明情况进行模拟,并通过人机环境多维度数据同步测试系统以及人机环境多维度数据分析与人工智能平台进行测试与分析,以达到对驾驶舱内部照明情况的评测,并对驾驶舱内饰、HMI以及照明系统进行改进与优化。

3.环境照明模拟与分析

ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室的光环境模拟系统可以完成对多种实际作战场景的光环境进行模拟,包括不同时间段照明情况、不同天气条件的照明情况等进行模拟,并使用人机环境多维度数据同步测试系统,以及人机环境多维度数据分析与人工智能平台进行测试与分析实现针对不同作战场景下的驾驶舱工效学分析。

4.主客观数据同步的人因研究

在驾驶舱光环境工效学研究过程中,实时同步主客观多维度数据,包括主观的问卷、量表、行为实验范式,客观的多通道数据,如眼动、生理、行为、脑电、生物力学、脑成像、动作姿态等,机器的数据,如模拟器数据、人机交互数据,以及环境的多种指标。可针对人员的认知能力、工作负荷、脑力疲劳、情绪状态等多种维度进行主客观数据结合的人因研究。

四、定制开发与联合实验

津发科技具有完备的软硬件研发团队,支持联合订制开发,可与高校、科研院所等进行产学研合作,实现理论与算法结合转化科技成果。公司同时具备专业的科研实验团队,团队人员均具有专业研究背景,搭建产学研合作与资源共享实验平台,提供实验设计-数据采集-数据处理-统计分析全流程的联合科研与实验服务。

五、厂家介绍

北京津发科技股份有限公司是科技型中小企业,具备自主进出口经营权;自主研发的因工程与工效学相关技术、产品与服务荣获多项省部级科学技术奖励、发明、软件著作权和省部级新技术新产品(服务);通过了欧洲CE、美国FCC、欧盟RoHS、***、ISO14001、OHSAS18001等多项国际和防爆。津发科技设立人因工程专业的学术科研团队、技术团队及研发团队,并通过多年与科研机构及高校的产学研合作,积累了人因与工效学领域多项核心技术,以及基于机器学习等人工智能算法的状态识别和人机工效评价技术与研究方法等,是国内人因工程技术创新中心!津发科技的实验室规划建设技术团队提供技术支持及售后服务,从实验室建设的规划与布局,到设备的培训与指导,多角度的进行实验室建设的全生命周期的服务。

免责声明:当前页为 ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室产品信息展示页,该页所展示的 ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室产品信息及价格等相关信息均有企业自行发布与提供, ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室产品真实性、准确性、合法性由店铺所有企业完全负责。世界工厂网对此不承担任何保证责任,亦不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷,纠纷由会员自行协商解决。

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法定代表人
赵起超
经营状态
存续
注册资本
3950 万人民币
实缴资本
3950 万人民币
统一社会信用代码
9111010856749593XU
组织机构代码
56749593X
企业注册号
110108013450156
企业类型
股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)
登记机关
北京市海淀区市场监督管理局
成立日期
2010年12月16日
营业期限
2010年12月16日---
核准日期
2022年07月01日
历史名称
北京神州津发科技有限公司
注册地址
北京市海淀区清河安宁庄东路18号23号楼北辅房202号
经营范围
技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让、技术推广;技术检测;自然科学研究与试验发展;工程和技术研究与试验发展;会议服务;承办展览展示活动;计算机系统服务;软件开发;软件咨询;基础软件服务;数据处理(数据处理中的银行卡中心、PUE值在1.5以上的云计算数据中心除外);建设工程项目管理;工程勘察设计;专业承包;销售计算机、软件及辅助设备、通讯设备、仪器仪表、机械设备、电子产品、安全技术防范产品、文化用品、体育用品、五金交电(不从事实体店铺经营)、家用电器、金属材料、建筑材料(不从事实体店铺经营);产品设计;机械设备租赁(不含汽车租赁);仪器仪表维修;物业管理;市场调查;设计、制作、代理、发布广告;经济贸易咨询;企业管理咨询;组织文化艺术交流活动(不含营业性演出);影视策划;货物进出口、代理进出口、技术进出口;认证服务。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;认证服务以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)