性能更卓越
• 整机布置优化,主要承载构件受力更合理,起重作业性能超越行业内同吨位产品。
• 融合插入式臂头、嵌入式臂块、专用伸缩机构的成熟吊臂技术,使起重臂伸缩更加平稳,可靠性高。•优化受力设计,采用全新箱型支腿,跨距更大、刚度更强、稳定性更好。
品质更可靠
• 采用经典的“K”系列吊臂伸缩技术,作业更安全可靠。
• 精心打造行业内最齐全的安全装置系统,保证起重作业更加安全可靠。
• ****的制动系统,双回路气压设计,多重系统全方位确保车辆行驶时的制动安全。
• 全新的动力式转向机构,采用液压助力设计,使车辆转向更为轻巧、灵活、**,时刻保障车辆安全。
• 高刚度的转台、车架结构,强度与刚度完全协调。
• 设计和结构工艺制造的完美融合,实现焊接完全自动化,可靠性更高。
操控更轻松
• 高效节能的负载敏感液压系统,操作灵敏舒适,控制**,具有良好的微动性。
• 优化拉杆式操纵机构,操作更轻松。
• 操纵室采用大圆弧前挡风玻璃,操纵视野更加开阔。
维护更简便
• 全新优化设计管路走线,布局更科学、合理,大大缩短了管路拆装时间,降低了维护费用。
• ****电器系统,采用防漏电插接件,大大延长了元器件的使用寿命。
• 采用“K”系列防乱绳技术,提高起重作业效率,减少劳动强度,延长钢绳寿命。
• 精心设计的伸缩钢丝绳导向及防护装置,避免钢丝绳掉道挤断。
• 全覆盖走台板,为上车维修提供平台,有效保护车辆元器件。
节能更环保
• 采用双工控模式发动机,动力强劲,经济节能。
• 经济模式下能够满足常规吊装作业对发动机功率的需求,高功率模式下能够有效支撑高难度、高效率吊装作业的要求。
• 选用大功率散热设备,避免系统散热不良,解决油温过高问题,延长液压油使用时间。
• 采用先进的整机匹配技术,设计更科学,降低机构损耗,延长整机使用寿命,设备残值率高。
尺寸参数
单位
QY16B.5
整机全长 | mm | 12110 |
整机全宽 | mm | 2500 |
整机全高 | mm | 3250 |
重量参数 |
|
|
行驶状态整机质量 | kg | 24000 |
前轴轴荷 | kg | 6400 |
后轴轴荷 | kg | 17600 |
动力参数 |
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|
发动机型号 |
| WD415.21 |
发动机额定功率 | kW/(r/min) | 155/2200、170/2200 |
发动机额定扭矩 | N.m/(r/min) | 820/1400 |
行驶参数 |
|
|
**行驶速度 | km/h | 75 |
最小转弯直径 | mm | 20000 |
最小离地间隙 | mm | 270 |
接近角 | ° | 21 |
离去角 | ° | 10 |
**爬坡能力 | % | 24 |
百公里油耗 | L | ≤35 |
主要性能参数 |
|
|
**额定总起重量 | t | 16 |
最小额定幅度 | m | 3 |
转台尾部回转半径 | m | 3.14 |
**起重力矩 | KN.m | 720 |
基本臂 | m | 9.9 |
最长主臂 | m | 31.1 |
最长主臂+副臂 | m | 39.4 |
支腿纵向距离 | m | 4.6 |
支腿横向距离 | m | 5.4 |
工作速度参数 |
|
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起重臂变幅时间 | s | 60 |
起重臂全伸时间 | s | 95 |
**回转速度 | r/min | 2.5 |
主起升机构满载/空载(单绳) | m/min | 54/100 |
副起升机构满载/空载(单绳) | m/min | 54/100 |
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