东莞市欧艺德金属材料有限公司始建于2006年，公司座落在广东东莞，主厂区占地5000多平方米，建筑面积6000多平方米，职工30人，公司拥有省级研发技术中心一个，其中工程师8人，大专及同等以上学历占67%。公司通过吸引国内外**的技术与自主研发相结合，不断新。主要生产销售弹簧钢、冷拉钢及易车铁。多项产品获得国家发时、使用新型专利。公司拥有**的制造设备和完善的检测手段。分条机、切割机、裁板机、等专业精密制造设备与检测设备。为客户提供**的产品，并可以按客户的要求设计加工。
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111东莞市欧艺德金属材料有限公司始建于2006年，公司座落在广东东莞，主厂区占地6000多平方米，建筑面积5000多平方米，职工30人，公司拥有省级研发技术中心一个，其中工程师20人，大专及同等以上学历占10。公司通过吸引国内外**的技术与自主研发相结合，不断创新。主要生产销售弹簧钢、易车铁及冷拉钢。
进口弹簧钢简介：（咨询：）
弹簧钢是一种重要的机械设备基础材料，主要用于飞机、汽车、铁路车辆等诸多领域。如汽车用弹簧钢可分为悬架用弹簧钢和气门弹簧用弹簧钢。悬架用的弹簧可分为螺旋弹簧、钢板弹簧和扭杆弹簧。由于汽车轻量化的要求，使得悬架各类弹簧的设计应力大幅度提高，尤其是变截面板簧的发展，不仅要求板簧在高应力下具有高的疲劳寿命，同时也要求板簧工作可靠，并具有高的淬透性。气门弹簧工作时承受高频交变负荷，一般发动机转速可达2000-5000r/min，气门弹簧的平均剪应力在500-800Mpa,高则达到900-1000Mpa，要求气门弹簧具有高的疲劳极限，另一方面气门弹簧在150-200℃的润滑油环境下工作。因此，希望具有一定的耐热性，并希望对发动机排出气体具有良好的抗腐蚀性能。
进口弹簧钢的合金化特点：
弹簧钢的主要性能要求是高强度、高屈服极限和高抗疲劳极限，所以弹簧钢材大都有较高的含碳量，具有较好的淬透性，还需要加入合金元素，合金钢中的主要合金元素是硅和锰，为了提高弹簧钢的耐疲劳、耐高温性，钒、铬和钼等合金元素逐步被采用，合金元素的增加使得弹簧钢的屈强比突显，应用能力不断提高。
（1）日本弹簧钢化学成分(质量分数)/%：
钢棒、线材
Sup3：
碳C:0.75～0.90; 硅; 锰; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 其他:Cu≤0.30
Sup6：
碳C:0.56～0.64; 硅; 锰; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 其他:Cu≤0 30
Sup7：
碳C:0.56～0.64; 硅; 锰; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 其他:Cu≤0.30
Sup9：
碳C:0.52～0.60; 硅; 锰; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 铬; 其他:Cu≤0.30
Sup9A：
碳C:0.56～0.64; 硅; 锰; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 铬; 其他:Cu≤0.30
Sup10：
碳C:0.47～0.55; 硅; 锰; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 铬; 其他:Cu≤0.30;V0.15～0.25
Sup11A：
碳C:0.56～0.64; 硅; 锰; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 铬; 其他:B≥0.0005;Cu≤0.30
Sup12：
碳C:0.51～0.59; 硅; 锰; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 铬; 其他:Cu≤0.30
Sup13：
碳C:0.56～0.64; 硅; 锰; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 铬; 钼; 其他:Cu≤0.30
（2）日本弹簧钢化学成分(质量分数)/%：
冷轧弹簧钢带
S50C-CSP：
碳C：0.47～0.53；硅Si：0.15～0.35；锰Mn：0.60～0 90；磷P≤：0.030；硫S≤：0.035；铬Cr≤：0.20；镍NI≤：0.20；其他：Cu≤0.30;Ni+Cr≤0.35
S55C-CSP：
碳C：0.52～0.58；硅Si：0.15～0.35；锰Mn：0.60～0 90；磷P≤：0.030；硫S≤：0.035；铬Cr≤：0.20；镍NI≤：0 20；其他：Cu≤0.30;Ni+Cr≤0.35
S60C-CSP：
碳C：0.55～0.65；硅Si：0.15～0.35；锰Mn：0.60～0 90；磷P≤：0.030；硫S≤：0.035；铬Cr≤：0.20；镍NI≤：0.20；其他：Cu≤0.30
S65C-CSP：
碳C：0.60～0.70；硅Si：0.15～0.35；锰Mn：0.60～0 90；磷P≤：0.030；硫S≤：0.035；铬Cr≤：0.20；镍NI≤：0.20；其他：Cu≤0.30
S70C-CSP：
碳C：0.65～0.75；硅Si：0.15～0.35；锰Mn：0.60～0.90；磷P≤：0.030；硫S≤：0.035；铬Cr≤：0.20；镍NI≤：0.20；其他：Cu≤0.30
SK4-CSP：
碳C：0.90～1.00；硅Si：≤0.35；锰Mn：≤0.50；磷P≤：0.030；硫S≤：0.030；铬Cr≤：0.30；镍NI≤：0 25；其他：Cu≤0.25
SK5-CSP：
碳C：0.80～0.90；硅Si：≤0.35；锰Mn：≤0.50；磷P≤：0.030；硫S≤：0.030；铬Cr≤：0.30；镍NI≤：0.25；其他：Cu≤0.25
SUP10-CSP：
碳C：0.47～0.55；硅Si：0.15～0.35；锰Mn：0.65～0.95；磷P≤：0.035；硫S≤：0.035 铬Cr≤：0.80～1.10；其他：Cu≤0.30;V0.15～0.25
进口弹簧钢的用途：
进口弹簧钢主要用在机车、车辆、汽车、拖拉机、飞机的各种螺旋弹簧和板簧等。
欧艺德进口现货弹簧钢库存：
中厚板,板材,带钢,钢丝、元棒、方棒、扁钢、六角棒,
日本弹簧钢带：厚度0.02MM-3.0MM 宽度5MM-1000MM （软料）（半硬）（全硬）（特硬） 热处理钢带
日本弹簧钢棒：直径0.15MM-180MM 长度1000MM-6000MM （软料） （半硬）
日本弹簧钢板：厚度0.15MM-180MM 厚度：1.5-4.0mm 宽度：260-350mm
厚度：1.0-60.0mm 宽度：1000-2000mm 长度2000-9000
长宽：300MM*1219MM 1250MM*2500MM 1500MM*6000MM （软料）（全硬）
日本弹簧钢线：直径0.10MM-15MM （淬火钢线）（退火钢线）
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硬料钢带表面可以抛光、发蓝、发黄处理。
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