技术实力雄厚 品牌质量保证
程力集团-湖北运隆汽车工贸有限公司总部位于炎帝神农故里,编钟古乐之乡,中国专用汽车之都——湖北省随州市,是集汽车技术研发、汽车制造、汽车改装、汽车零部件、金融、教育、置业投资为一体的多元化集团公司,公司现有总资产20亿元,占地1000余亩,员工8000余人,其中技术类人员500多人,技术工人2000余名,年生产专用车能力十万台(辆)
程力集团-湖北运隆汽车工贸有限公司是程力集团重要组成部分,是程力集团汽车板块主要支柱企业。主要从事各类专用汽车及配件的销售和服务业务。其主导产品有:洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车(垃圾车分为:压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、密封自卸式垃圾车、餐厨垃圾车、对接式垃圾转运车等等。)、扫路车、高压清洗车、油罐车(加油车、运油车)、化工液体运输车、液化气体运输车(压力容器车)、厢式运输车(厢式运输车分为:冷藏车、保温车、医疗废物转运车、*运输车、流动舞台车、LED宣传车、流动售货车、餐车等等)、消防车、半挂车、自卸车、混凝土搅拌运输车、粉粒物料运输车、随车起重运输车、高空作业车、清障车、平板运输车等100多个品种。根据客户的要求,我公司销售的专用车辆均可选用国内东风、解放、福田、陕汽、重汽、北奔、江淮、五十铃、江铃、红岩依维柯等各种二类底盘,驱动形式有4×2、4×4、6×4、6×6、6×2、8×4供选择。
程力集团-湖北运隆汽车工贸有限公司先后被随州市政府评为“先进单位”、“外贸先进单位”、 “工业八强企业”、“贡献突出企业”、“十强纳税企业”,湖北省国税局“全省国税百佳纳税人”,湖北省“守合同重信用”企业等荣誉称号;“高新技术企业”。
程力集团-湖北运隆汽车工贸有限公司技术力量雄厚,检测手段完备,拥有国内外先进的生产的设备,产品质量稳定,经营方式灵活,程力集团-湖北运隆汽车工贸有限公司已率先全面通过ISO9001-2000质量体系认证,产品全部通过3C国际强制产品认证,并通过出口产品的各项认证。
程力集团-湖北运隆汽车工贸有限公司销售的专用车数年来在中国二十九个省市自治区占有相当大的市场份额,并出口至东亚、东南亚、南亚、西亚、中东、非洲、南美洲、欧美等地区。
公司意在肩负起搭建中国专用汽车之都走向世界桥梁的重任。公司经营理念:一切为了客户,为了一切客户,客户的满意,是我们勇追不懈的目标和动力。公司使命:销**产品、炼精良团队、创知名品牌、艰苦奋斗,走向国际。公司精神:诚信、大度、踏实、自信。
程力集团-湖北运隆汽车工贸有限公司热忱欢迎各位新、老朋友惠顾,竭诚为您服务,并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺,为您提供**质的服务。
产品号 | ZLXSN5JD037 | 批次 | 298 | ||
产品ID | R8190398 | 发布日期 | 20170728 | ||
生产地址 | 北京市怀柔区红螺东路21号 | 目录序号 | 12 | ||
总质量(kg) | 25000 | 整备质量(kg) | 11370 | ||
额定质量(kg) | 13500 | 底盘型号 | BJ5252G**-AA | ||
额定载客(含驾驶员) |
| 驾驶室准乘人数 | 2 | ||
接近角/离去角(°) | 13/11 | 前悬/后悬 | 1532/2428 | ||
外形尺寸(mm) | 8410X2495X3660 | 货厢尺寸(mm) | XX | ||
挂车总质量(kg) |
| 轴荷 | 7000/18000(二轴组) | ||
轴数 | 3 | **车速 | 90 | ||
车辆识别代码 |
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轮胎规格 | 425/65R22.5 20PR, 425/65R22.5 18PR | 轮胎数 | 6 | ||
前轮距 | 2005 | 后轮距 | 1865/1865 | ||
轴距 | 3100+1350 | 弹簧片数 | 3/5,3/10,9/10 | ||
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 | ||
ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 198 | ||
其它 | 罐体搅动容量6立方米, 运输介质为混凝土, 发动机型号所对应的**净功率(KW)为:ISD270 50/192.侧防护装置材料:Q235A; 后防护装置材料:Q235A; 后防护装置断面尺寸:100×50mm, 后防护离地高度:500mm; 侧防护装置连接方式:螺栓连接, 后防护装置连接方式:螺栓连接.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS系统控制器型号/生产企业对应关系:3550X-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.ISD270 50净功率为192kw, 油耗申报值为35.6. |
福田戴姆勒欧曼ETX2420平顶带卧驾驶室,康明斯270马力国五发动机,轻量化8方.陕齿法士特八档,5T前桥,10吨后桥,12R22.5真空胎,空调,ABS,电动门窗,气囊座椅,超级卡车管理系统,280车架.上装基本配置:减速机:德国采埃夫ZF 液压泵:德国力士乐 散热器:何南新乡振华。选装配置:1.意大利PMP减速机,美国伊顿液压泵、马达。2.意大利邦菲利减速机,美国伊顿液压泵、马达。
轻量化搅拌车结构
1、搅拌筒
搅拌筒体是混凝土运输车的主要部件,主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料,曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能,在叶片上有孔眼,能减少混凝土在其上的粘附,有利于提高预拌混凝土的质量。整个搅拌筒体安装在支架上方,前部有两个托轮支撑,搅拌筒体上设有人孔,便于维修。
2、传动系统
传动系统采用原车发动机取力方式,即通过底盘发动机后输出取力,将动力经万向联轴器传递到变量柱塞液压泵,液压泵的高压油驱动定量柱塞马达,液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转,实现进料搅动、搅拌和出料,减速器的输出法兰可在+6°的范围内偏转,能补偿搅拌筒轴线的移位,保证搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。
3、液压系统
液压系统主要由液压泵、液压马达、滤油器、油箱、高压油管、低压油管、回油管及滤清器等元件组成。液压泵上设有手动伺服调节手柄,可以调节液压油的流量及流向,从而控制拌筒的转向和转速。搅拌筒的正反转均能无级调速。
4、控制系统
根据客户需求分为杆系操纵或软轴操纵。
杆系操纵分布车尾两侧,车尾两侧均为杆系控制系统,扳动操纵手柄,杆系可带动液压泵的调节手柄及发动机油门,以调节液压油的流量及方向,从而控制搅拌筒的进料和出料;软轴操纵分布在车尾左侧,简便灵活,操纵方便。
5、机架
机架由副车架、前座、后座的零件组成。副车架与底盘车架联结,其上装有前后支架、托轮及进出料装置。
6、进出料装置
进出料装置有进料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、调节手柄等组成。下出料溜槽可在水平方向旋转180°,在垂直方向能调整高低,以适应各种工况,其上还设有锁紧装置,在车辆行驶时能将其固定及锁紧,以保证行驶安全。
7、供水系统
当采用气压供水时,供水系统由储气筒、减压阀、单向阀、手动气开关、水箱及水管等附件组成,用以冲洗搅拌筒内叶片、进料口及出料口料槽,并配有软管及高压水枪以便冲洗车身。当采用水泵供水时,供水系统由水泵、蜂鸣器、水箱及水管等附件组成。
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