调压伐调压螺杆松动,调压伐调整首先把大拼紧螺母松开,调紧大螺母至二级压力为0.6mpa左右,再调整小螺母到0.7mpa左右,使调压伐起跳。
3、 调压伐不起跳。可能原因:
A、清洗调压伐,重新装上,按上述调节方法看是否起跳,关小伐门,若不起跳,拆开一级缸上控制铜管,看是否有气流产出,气流大,证明压叉、顶杆或压盖弹簧有磨损或断裂,检查各个零件磨损情况进行更换,重新装上进行检查。
B、二级缸上控制铜管,检查与一级缸方法一样。
4、呼吸器冒气比较大。一般情况活塞环、气缸磨损,或者是有轻微拉缸现象,拆除气伐,看气缸磨损情况及检查是否有拉缸现象。
二、传动机构故障:
主传动机构由半联轴节、柱销、弹性套、飞轮、曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞环、气伐组成。次传动机构由主动齿轮、油泵齿轮、主动皮带轮及风扇轮、风扇皮带、风扇组成。传动机构故障一般为有异常响声或自动停机。
1、停起盘车,若盘起车比较轻松、均匀,一般是气伐或气缸上点间隙产生声响,若盘不动,一般为拉缸或拉瓦,此种情况停机前呼吸器内气流很大,同时有焦味产生。
2、异常响声,首先要判断响声来源。
A、若无法判定,先空负荷运行听响声来源,此时有响声一般为主轴承盖与轴承之间间隙过大或过小,或者为主轴承有损害(主轴承损害一般随着负荷加重响声会加大)
B、空负荷正常,加载时有响声,一般为连杆轴瓦过度磨损与气伐中伐片、弹簧共振响声,更换轴瓦或伐片、弹簧即可。
三、油路系统故障:
油路系统由曲轴箱、油底壳、粗过滤盒、吸油管、机油泵、精过滤器、油泵轴承座、曲轴连杆部件组成。
1、机油压力低。
A、检查油位及粗过滤盒,正常情况下调紧油压螺钉,在油泵轴承座上有一字槽M14螺钉,看压力是否上升。
B、拆开到油压表油管,看出油管压力如何,若无压力,检查精过滤器、机油泵及油泵轴承座上调节弹簧。
C、以上都正常,**检查连杆瓦与曲轴间隙,曲轴头部与油泵轴承座配合间隙以及油质情况。
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