矿车转盘 内蒙旋转转盘厂家供应DK道岔 铁路重轨道岔 对称道岔 圆盘道岔

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道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我国 常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。

单开道岔构造和类型

单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。转辙装置也称扳道器，由闸座及道岔表示器、拉杆、拐杆等组成，以来操作尖轨的左右摆动以及改变道岔的开通方向。辙岔设置于道岔侧线钢轨与主线钢轨的相交处，护轨设于辙岔的两侧。辙岔由翼轨和叉心组成，翼轨是叉心旁边两根弯折的钢轨，是车轮进出叉心的过渡装置。叉心两工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号。连接部分的作用是连接转辙器和辙岔，他有直股和曲股两部分，直股和普通直线线路一样，曲股一般为圆曲线，也叫导曲线。

道岔产品详情

单开道岔(single turnout)，双开道岔(equilateral turnout)、三开道岔(three-way turnout)以及多开道岔（复式交分道岔）等。双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。复式交分道岔像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。如果将复式交分道岔的X形的上面两点和下面两点分别连接起来，就是交叉渡线。它不仅能开通较多的方向，而且占地不多，所以经常在车站采用。道岔安装装置检修标准1、道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。2、各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，杆件无磨卡及锈蚀，销孔磨耗不大于1mm，绝缘良好。

该产品已出口美国、法国、加拿大、印尼、俄罗斯、越南、澳大利亚、韩国、伊朗等，获得客户的广泛好评。

铁路器材DK系列道岔参数：

道岔系列608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60二十一个系列。

道岔类型单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线七种类型。

轨距600、762、900、142四种轨距。

轨型8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60十一种轨型。

辙叉号2、3、4、5、6、7、8、9、12九种辙叉号。

曲线半径4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70十一种曲线半径。

线路间距1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500十种线路间距。

因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

轨道转盘是矿山矿车循环系统中改变矿车方向的设备,它与其他设备配套使用,便于实现井口机械化运输。目前矿井运输要改变矿车运行方向,除用道岔外,就得采用弯道转向,这样占地面积大。道岔轨道分上、下两部分上部设有作支撑的两对上框架和支撑梁，上部正中间安装有导梁组成， 两侧安装转盘跑梁，转盘跑梁外侧安装有外护焊接板，支撑梁下端设有滚轮装配；道岔轨道上部与下部通过传动轴及回转轴承组成连接，下部设有作支撑的下框架，下框架的一侧安装有电器控制装置，传动轴直接安装于液压马达上，通过键销与液压马达轴连接传动。传动轴一端通过杆装配、控制转套与电器控制装置连接，液压马达通过连接杆组成与转动梁支架组连接，下框架周围的地面安装有平轨道组成、止挡滚道组成；所述的四个侧股轨道导梁下方靠近内侧装有锁销装置，液压控制装置装于两固定轨道中间空挡处，通过管路连接集中控制四个锁销装置及转盘道岔中央的转动装置，各动作相互间实现互锁；所述的道岔轨道与外侧混凝土地面接触处均安装有边沿护板。

　　转盘道岔工作原理：

　　该转盘机利用平稳可靠的低速转盘使矿车自动大范围变向,曲率半径就可以很小(该机圆盘直径仅3米)。

　　转盘道岔特点:

　　占地少、效率高、矿车变向平稳可靠,适应于场地受限制的地面车场及井底车场改变矿车方向;能少打巷道,节约资金,加快建设速度。

　　可旋转轨道转盘，解决现有矿井下液压支架在掉头转向时造成人力、物力极大浪费的问题，包括上转盘和下转盘。

　　结构简单，加工材料成本低；制作工艺简单、安装方便；转盘承载能力较强，结构简单，可重复使用多次，维修工作量少；节省工序，省工省力，保持了原有巷道支护完整性，减少了巷道的空顶面积，延长了采区轨道巷的使用寿命；总之，在实际使用中效果较好，具有一定的推广价值和使用价值，可广泛应用于各大矿井。

　　转盘道岔参数

　　型号：22kg*600（轨距）

　　外形尺寸：1350mm

　　重量：250kg

　　适用轨型：600mm

　　转盘直径：1350mm

　　厚度：350mm

　　钢板厚度：8mm

　　构成：上转盘和下转盘两部分构成。

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山东恒启重工机械有限公司