随着中俄双方合作层次的不断加深，中俄珲马铁路将推动珲春国际合作示范区快速发展，充分发挥珲春对外窗口和桥头堡的作用。中俄两国铁路轨距不一样，需换列。
油电混合“双动力”全液压驱动技术，是本公司获国家发明专利保护的技术(专利号ZL03150958.4)。
该项技术是通过内燃机和电动机分别驱动的两套液压动力系统和一套执行系统所组成。油电转换之间设计有互通、互锁、降压启动及过流、过载、过热和漏电保护系统，并设计有流动式(车载)变电站及电缆跟踪自动收放装置可供用户选购。
采用该“双动力”专利技术具有如下优点：
1.同比作业效率情况下，用电作业综合成本只是用油的30-40%；
2.电动作业噪声小，无排废，不污染环境，尤其适应在高原氧气稀薄地区施工作业；
3.电动作业可选用防爆电机、全封闭电器，安全防火。可在重点消防单位作业；
4.可根据用户需要，配置作业计时器、计量器、多功能抓斗、跟踪变电、供电装置和司机室升降装置等功能和配置，实现节能、环保和一机多用
八达"双动力"技术,"徐工"主机产品,世界**品牌的配套件,联合打造****的专利产品!
八达重工隆重推出油、电“双动力”S系列矿山挖掘机！
启动电力驱动系统作业,节能60%以上，无排废、不污染环境！
三年省回一台产品投资.
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