阜阳路基采空区注浆施工，阜阳回填注浆专家，阜阳公路钻孔注浆报价

4.3.2.1  钻孔设计

（1）钻孔密度的设计

岩溶发育的复杂性及不均匀性，使查明岩溶的实际分布、空间形态及发育特征难度很大。因此，一般情况下，注浆孔均采用均匀布置，除判明了准确的土洞和“天窗“位置可集中布孔应采取针对性注浆外，注浆布孔原则如下。

①钻孔密度适当，控制在30一50m²/孔为宜。钻孔过密，浆液串孔严重，注浆相互干扰达不到质量提高的目的和良好的效果，同时大大增加了钻探的工程数量。

②注浆孔距、排距应小于浆液扩散半径，并应相互搭接。根据相关资料，在这种岩土环境下，注浆影响较常见的距离为8m左右，钻孔过稀易造成注浆空白区，遗漏岩溶“天窗”。考虑注浆的相互搭接，孔距宜6.0一7.5m左右。

③当钻孔密度受各种外界条件限制难以达到合理密度时，可采用增加斜孔设计；增长钻孔注浆段长度；改善注浆工艺等手段达到注浆质量要求。

④注浆孔的布置主要根据注浆加固工程所处的路基类型(新建、改建、既有)、线路标准(单线、双线)、路基型式(路堤、路堑)、工程所处线路地段(区间、站场、枢纽)，一般可采用等边三角形、等腰三角形、等腰直角三角形等形式布置。对可溶岩裸露地区，应实地测绘并结合物探成果按照构造线或岩溶发育布置钻孔[10]。

（2）钻孔深度的设计

根据路基病害成因及注浆机理，钻孔深度的设计原则如下。

①钻孔必须钻入基岩(灰岩)面以下，以岩溶发育标高作为设计孔深的依据，原则上钻孔要遇到岩溶通道。

②钻孔在土石界面以下灰岩段不少于5m，未遇岩溶通道应加深2一3m。

（3）斜孔的设计

根据相关资料，在岩溶路基病害处理中斜孔的注浆效果较直孔好。尤其是线路中心底部的塌陷病害宜设计斜孔注浆。斜孔设计倾向宜垂直线路走向，倾角采用式

①计算

tgα＝（H+h）/S

α=arctg(H+h)/S

式中：α—钻孔倾角；

H—路堤高度，

h—第四系松散土层厚度或**层溶洞深度，

s—孔位至线路中线的垂直距离，