南通公路压密注浆工程施工，南通公路压密注浆施工，南通公路压密注浆施工

4 注浆固化效果
对未注浆段及注浆固化段巷道围岩变形状况设测站观测。巷道围岩变形观测结果见图3、图4。
图3 未注浆段巷道围岩变形
从巷道围岩变形观测结果可看出,注浆固化所起作用很大。
(1)预注浆固化的巷道围岩变形量、变形速度显著降低。
未注浆段采用U型钢支护,巷道顶底、两帮相对移近量均超过800～1000mm。巷道掘出16d后,顶底、两帮相对板移近速度分别为15、20mm/d,90d后,为2.5、4.0mm/d。
注浆段采用U型钢支护,巷道顶底、两帮相对移近量仅100～200mm左右,锚杆支护段仅70mm
左右。巷道掘出8d后,顶底、两帮相对移近速度
降至3mm/d;90d后,注浆段U型钢支护为0.4～0.6mm/d,锚杆支护为0.1～0.2mm/d,并有减小的趋势。预注浆固化,缩短了掘进影响期,围岩稳定状态显著提高。
(2)巷道围岩成形好。未注浆段,巷道围岩经常片帮、冒顶,深度达1～2m,甚至4～5m,支架与围岩间不能有效、充分接触,支架承受点载荷、偏载荷,导致支架的承载能力大大降低;而预注浆固化段,巷道围岩成形状况好,支架与围岩能有效接触。U型钢支架均匀承载,其承载能力比点载荷、
图4 注浆段巷道围岩变形
偏载荷时提高2～3倍,提高支架的承载能力,使预注浆固化段巷道维护状况显著改善。5 结 论
(1)运用高水速凝材料对巷道破碎围岩注浆固化,降低围岩的孔隙率、封闭水源,浆液固结体的网络骨架提高了围岩的整体性和承载能力,显著改善了巷道的维护状况。
(2)破碎围岩固化后,有效减少了掘进过程中

强度的降低,保证了巷道围岩轮廓线按设计成形,使围岩与支架充分接触,支架均匀承载,发挥U型钢支架高承载能力的性能,有效控制了巷道围岩变形,巷道维护效果好。