在制造汽车用制动衬片的摩擦材料中是否必须填加钢丝,是制造厂与某些用户之间经常争论的问题。本文从对国产和进(?)石棉绒质摩擦材料配方组份份的分析和调查入手,通过对填加1～3%铜丝和不加铜丝对冲击强度影响的试验研究证明,加铜线不会明Xian地提高制品的冲击强度;能过时含1%铜丝的摩擦试件显微观察论断.铜丝的存在是国产石棉绒质摩擦片易于形成热裂纹的主要因素之一。取消铜丝.填加铜或Lv粉屑和钢棉.对提高制品冲击强度,gaishan其摩擦磨损性能具有重要作用。
钢棉是汽车、摩托车、火车、飞机等运动机械制动器，离合器的主要原料，具有性能稳定、磨损率低、散热性能好等特点。其优越性在同类产品中有着不可替代的作用。 钢棉的产品特点
钢棉又称粉碎性钢棉、钢纤维，是生产刹车片（半金属配方）中必不可少的一种原材料。半金属配方的刹车片在市场中占主流，在未来十年中不会被淘汰。钢棉又是“半金属配方”刹车片中的不可缺少的原材料。 粉碎性钢棉现已广泛应用于汽车、火车、飞机刹车片的制造当中。
粉碎性钢棉现已广泛应用于汽车、火车、飞机刹车片的制造当中。
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