一般吹塑汽车防尘套壁厚都比较薄,道普润高分子长期深耕于热塑性弹性体TPV领域,有些客户图纸要求吹塑防尘罩内壁要整洁、光滑,不能有毛刺和台阶,颜色基本为黑色,外观没有飞边和划伤,有些客户有耐负压要求,比如100温度在24小时在负10KPA不能被吸瘪,有些客户也会有耐久性要求,比如零下30度在120分钟里 10mm/s 最大振幅为14.7万次,最小振幅132.3万次 零下40度 5小时 压缩变形量50%,要保持4S释放后要回复原形态,当然这些都是成品的一些要求,具体还要建议客户按合适的硬度进行调试通过才可以应用,选择高硬度的道普润高分子tpv材料也更有利于降低吹塑制品的壁厚,国内的很多汽车主机厂用到的吹塑级TPV材料硬度也都在肖A 87度到95度,而卡车上的大型吹塑胶管来讲,外径要超过18cm,成品不利于管道的密封,所以吹塑特别大的制品时,也要以试料为主。
前些年,河北有知名的吹塑橡塑行业开始进行汽车空滤器出气胶管的吹塑,这种吹塑相对一般的防尘套来讲,会更加复杂,道普润高分子长期深耕于热塑性弹性体TPV领域,客户采用三维吹塑的方式,不仅成型快,也简化了装配、零部件的对应工序,但是三维吹塑的各方面成本都非常高,目前应用的人并不多,在工业化产出中TPV材料正在被用于各式各样外观上与橡胶区别不大的中空橡塑造件,比如道普润高分子的热塑性弹性体TPV通过注拉吹成型的汽车齿轮条防尘罩,这件部件也同样被赋予了良好的回弹、耐候性,使户外的橡塑件在恶劣环境中有了更多的应用可能性。
TPV材料吹塑成型的工艺一直都是用在中空塑料制品中,这些吹塑的橡塑制品应用面很宽泛,从简单的圆柱体到复杂的橡塑零部件都有,一般都是先用挤出机挤出管坯,再放入冷模中用模切来切掉管的开口端,然后向热坯中吹压缩空气让制品膨胀,管坯在模腔的内壁形成产品,模具通过吸收制品的热量而将制品固化冷却,然后再由机械手取出制品,这样就完成了一个吹塑加工过程。
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道普润高分子{全动态硫化热塑性弹性体TPV (EPDM+PP)企业},2023/08/10 by 汪工 手机13812866901
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