将汽车拖出泥潭或障碍时,千万不要将拖车带连接在汽车的车架拖斗球上,拖斗球不能承受这样大的拉力,也会折断并像炮弹一样飞到你身上。应将拖车带挂在汽车重负荷拖车环。
在被陷车与施拖车间连接上拖车带时,要留出5-6英尺的松弛度,然后驾车向前开,利用拖车带的弹性拽出陷车。但这样做时格外小心,千万不能猛拽。陷车的驾驶者在前车开始拖时应该试着用自身的动力往前开。一旦脱困,还应准备立即刹车以免撞上施拖车辆。如果陷住的车比施拖的车轻许多会特别危险,当车被拖出来时,有可能会被拖飞起来,当然这只是种可能性。
在使用拖车技术时必须非常小心。这过程中会有几种真实存在的风险。我们已谈论过将汽车或其它车上的零件拉掉的潜在可能性,拉掉的东西会像炮弹那样砸到车窗、后门或人的头部。不要将两条拖车带用金属接口连接,如不能用D-型吊耳连接,否则一旦其中一条拖车带松脱,D-型吊耳就会象一个抛射体。拖车时应缓慢前进,让拖车带有几英尺的松弛,在拖车带绷紧时会蓄积非常大的能量,很容易将拖车带所连接的车上部件拉断。当施拖车辆比被陷车辆重得多时也要非常小心。
如果用一辆车不能将被陷车拖出来,那就必须要用两辆甚至三辆车来拖。在每一施拖车与被陷车之间用单独的拖车带连接,让施拖车并列拖拽,而不是排成一串,这样会更安全、更有效。可以用长度不同的拖车带使施拖车辆错开,这样可以防止侧滑撞上相邻的车。
如果让施拖车一前一后或排成一串,可能会将其中一辆或更多车的车架扭曲的风险,换而言之,不要让前面一辆施拖车的拖车带接在第二辆车前面,再用第二辆车的拖车带连在第三辆车前面,而被陷车挂在第三辆车后。
但有时山路会非常狭窄使你没有其它的选择。假如必须用串联拖车,可以通过同时拖两个拖车钩的办法来保护施拖车的车架。可以用长铁链或加长尼龙拖车带,在铁链中央处放一个D-型吊耳,然后在D-型吊耳处接上拖车带,这可以在两个拖车钩上平均分配拉力。如果没有铁链或足够拖车带,则至少要保证每辆施拖车的前后用力点在车架的同一侧,即不要将车前的拖车带挂在车架右侧的前拖车钩上,而将车后的拖车带挂在车架左侧的后拖车钩上,那样会使车架扭曲