湖南TST桥梁伸缩缝价格

湖南TST桥梁伸缩缝价格，桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝价格，TST桥梁伸缩缝均有衡水鑫鑫橡胶公司生产，设备先进，技术精湛，是行业中的佼佼者，欢迎来电咨询

TST桥梁伸缩缝也叫无缝伸缩缝粘接料，是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。 无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。

特点：1.TST弹缩体直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面勤劳路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，比其它桥梁伸缩缝行车自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。2.构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即或行车。3.弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，却阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。4.因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。5.旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。6.造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。
 适用范围：适用于-25℃至＋60℃地区，伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁的伸缩接缝。
结构形式及尺寸：按桥梁纵坡坡度，分为两种结构形式：Ⅰ型适用于纵坡小于2%的桥梁伸缩接缝。Ⅱ型适用于纵坡等于大于2%的桥梁接缝，两者的区别在于是否设置膨胀螺栓和钢筋。

邓女士