您当前的位置：首页>产品>工业品>安全防护>救生器材> 10立柱式|吊笼载人吊篮|美国ABS证书

上一个下一个

10立柱式|吊笼载人吊篮|美国ABS证书

产品

10立柱式|吊笼载人吊篮|美国ABS证书

单价

￥561.00元/件

最小起订

≥1件

供货总量

6512件

有效期至

长期有效

立即询价 0515-85764643 更多联系方式

微信查看产品&联系供应商

使用微信扫码查看该产品

- 同行在看 -

海上石油钻井平台人员物资转移吊笼吊

￥7200.00/件

APISPEC、2C近海起重机规范欧盟CE认

￥7200.00/件

吊笼载人吊篮|4人卧式|顺达船舶

￥561.00/件

企业信息

东台市顺达船舶塑料皮件厂

企业认证

经营模式：

生产型

企业类型：

企业单位

主营产品：

正压式呼吸器,船用生活污水消毒储存柜,15PPM舱底水分离器,定做救生衣,救生圈,登乘梯,消防水枪,消防防化服

公司地址：

新街镇向阳路55号

产品目录

全部分类

更多分类

联系方式

电话：

0515-85764643

传真：

0515-85764643

手机：

17087798903

QQ：

786494594

邮箱：

hzm224234@163.com

地址：

新街镇向阳路55号

热门产品

APISPEC、2C近海起重机规范欧盟CE认

￥7200.00/件

救生艇用橙色烟雾信号|演习橙色烟雾

￥2.00/件

红光求救信号弹带CCS认证|红光降落伞

￥10.00/件

正在供应

安庆市大观区三只羊门窗经营部上海华阳消防器材厂山东德光应急安全技术有限公司佛山市共勉贸易有限公司广州兴进消防设备有限公司沈阳迅安气体灭火管件有限公司莱州锟达机械装备有限公司河北军辉安防科技股份有限公司江苏比高机电设备有限公司江西众兴智慧消防科技有限公司

产品介绍

有效期至

：

长期有效

最后更新

：

2017-11-02 17:19

提供加工定制

：

是

用途

：

升降机救生

浏览次数

：

169

产品介绍

我厂生产的专利产品HY4-10、HYL-10系列海上石油平台吊笼，是由“中国船舶及海洋工程设计研究院¨设计，中国船级社或船检局检验、测试合格，符合APISPEC、2C近海起重机规范。经胜利油田部分平台四年多使用，证明完全可以替代进口石油平台吊笼，我厂竭诚欢迎各类平台使用。 HYL-10石油平台吊笼为立柱式，设有中心立柱，高度为2200mm，专供各类平台作业人员（物资）上下平台使用，总高为6320mm，地盘**直径为1640mm,额定乘载人数为10人，使用该种石油平台吊笼上下平台人员均站于吊笼内。东台市东方船舶装配有限公司 HY4-10系列石油平台吊笼，可分为额定乘载人数为6人、10人、15人三种，是专供各类平台作业人员（物资）上下平台时使用。该系列吊笼总高度都为10500mm,**直径分别为：1550mm、1860mm、2250mm，浮力分别足够浮起成年人：3人、5人、8人。使用该系列石油平台吊笼上下平台人员均站立在吊笼底盘四周。

应用领域

为了解决上述技术问题，本实用新型的平台吊笼，包括底盘以及连接于底盘周边的绳缆，该绳缆上端扣系于中吊环上，所述中吊环通过吊索与上吊环相连，在该上吊环与中吊环之间还连接有稳定器，该稳定器为弹性构件；所述底盘周边还设置底盘折边。

采用上述结构后，由于在上吊环与中吊环之间既连接有吊索，又连接有弹性构件的稳定器，因而当吊笼尚未吊离或刚放到工作平台、辅助甲板上的时候，吊索虽处于松驰状态，但依靠具有弹性的稳定器，吊笼绳网仍保持张开，即使在辅助船受风浪影响而上、下起伏时，也能保持绳网张开，既方便了人员、物资的登载和离开，又具有很好的使用安全性。又由于底盘和底盘折边构成盘状结构，这样方便地实现了底盘折边与折边浮垫的连接，从而大大提高了吊笼在海上作业的浮力，增加了使用安全性，另一方面带有折边的底盘能装载更多物资，使之适用范围变宽。同时该平台吊笼还具有结构简单，便于折叠和存放的优点。

本实用新型的一种优选实施方式,连接于底盘周边的绳缆组成若干绳网片，每一绳网片由垂向绳缆和横向绳索编织而成。在相邻绳网片之间自然形成了出入口，极大地方便了人员和物资的进出和装载。

客户评价

在许多作业场所，经常需要使用运载人员、物资上下各种工作平台的简易吊运器具，而这种吊运器具通常采用金属栏杆焊制而成半封闭的金属吊笼，这种金属吊笼既笨重，又不便使用，被载人员出入吊笼也较为麻烦且活动受限；在紧急情况下更是难以乘载或脱离，存在明显的安全隐患。

为此，市场出现了一种用绳缆编织的绳索吊笼，中国实用新型专利（专利号01217635.4)也同样公开了这种用绳缆编织的载人吊篮，该载人吊篮是在吊篮底盘周边扣系若干的编织绳缆，并在底盘的中部焊接一立柱以撑起绳网。虽然该载人吊篮结构简捷，人员乘载也变得较为方便。但仍然存在一些明显的不足：首先吊篮绳网的张开是由底盘中部的立柱支撑的，这就使得吊篮结构变得相对笨重复杂，占用的空间也过大，更不便折叠存放，而如果去除了立柱，吊索处于松驰状态的情况下，绳网不能张开；特别是在海上作业中，辅助船受到风浪影响而起伏时，绳网时张时收，人员难以登载或迅速离开吊篮，而无法实施人员的载运，即使登上吊篮，也无法控制自己的平衡，极易落水，很不安全。其次，这种吊篮缺少足够的浮力，在海上作业中，极不安全，也不能载运足够的物资，使用范围受限。

全站推荐