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广州至罗马尼亚**货运代理，罗马尼亚散货门对门服务

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广州至罗马尼亚**货运代理，罗马尼亚散货门对门服务

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企业信息

广州诺贝斯货运代理有限公司

企业认证

成立年份：

2013年

经营模式：

服务型

企业类型：

企业单位

主营产品：

国际海运,原产地证CO,美国双清关,香港进口,拖车报关,FOB,CIF,DDPDDU

公司地址：

桥南街奥园广场

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产品介绍

启运港

：

广州港

目的港

：

罗马尼亚

航线

：

中国-波罗的海

最迟装运日

：

201804

有效期至

：

长期有效

最后更新

：

2020-07-10 08:21

20FCL

：

1850

40FCL

：

2000

40HC

：

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广州至罗马尼亚国际货运代理，罗马尼亚散货门对门服务

"广州至罗马尼亚国际货运代理，罗马尼亚散货门对门服务"详细描述：
广州至罗马尼亚国际货运，罗马尼亚双清关服务，罗马尼亚散货拼箱，FOB罗马尼亚指定货代，广州至罗马尼亚拖车报关海运订舱，罗马尼亚DDP,罗马尼亚DDU服务
　罗马尼亚主要港口
ConSTANTA 康斯坦察
GALATZ 加拉茨
SULINA 苏利纳
ConSTANTA 康斯坦察港口介绍
CONSTANTA/康斯坦察# 港口性质：海港# 经纬度：44°10′N，028°41′E# 位于罗马尼亚（全称：罗马尼亚 FOMANIA）东南沿海，濒临黑海（BLACKSEA ）西侧，是罗马尼亚**的港口，又是黑海西岸的**海港。早在公元前6世纪已开辟为海上门户，称为托米斯（TOMIS），公元4世纪改用现名。是罗马尼亚重要的工商业中心，主要工业有造船、化肥、食品加工、纺织、造纸、建材、家俱、酿酒及石油加工等，并且是全国造船工业中心，也是全国**的渔业**及海滨疗养和旅游中心。港口距国际机场约25km。
GALATZ 加拉茨港口介绍
GALATZ/加拉茨# 港口性质：河港# 经纬度：45°27′N，028°05′E# 位于罗马尼亚（全称：罗马尼亚 ROMANIA）东部多瑙（DUNAREA）河下游，距河口约80n mile。是罗马尼亚的第二大港。港口有全国**的现代化钢铁联合企业（年产钢650万吨），并有机床，农业机械、化学、木材加工等工业，又是造船工业的中心。南距布勒伊拉（BRAILA）港约12n mile。该港属温带大陆性气候，年平均**气温约-1℃，平均**气温约23℃。全年平均降雨量约400～600mm。潮汐涨落极小，仅有0.15～0.3m，但季节性水位差较明显。港口主要码头泊位在多瑙河的左岸，共有三个港区，即东区、西区、船厂区三部分。码头岸线长3400m，**水深约9m，码头可泊万吨级船舶，装卸设备有各种岸吊、汽车吊、浮吊、皮带机及自动堆积起重机等。还有一个粮库容量约2.5万吨。大船锚地水深达24m。年货物吞吐能力约500万吨。主要出口货物为粮食、木材、冶金产品、木制品及杂货等，进口货物主要有矿砂、焦炭、铁及杂货等。
SULINA 苏利纳港口介绍
SULINA/苏利纳# 港口性质：河口海港、**港# 经纬度：45°10′N，29°40′E# 位于罗马尼亚（全称：罗马尼亚 ROMANIA）东部沿海苏利纳（SULINA）河口，濒临黑海（BLACK SEA）的西北侧。1978年8月经政府批准开放为**港。早在 1860～1931年，该港曾是**港。距康斯坦察（CONSTANTA）港约80n mile。机场在图尔恰（TULCEA），有定期航班飞往布加勒斯特。该港属温带大陆性气候，冬季风力一般为3级左右，春季3～5月多雾。年平均气温**约-1℃，**约23℃。全年平均降雨量约600mm。港口近岸有回流，流速多变。港区主要码头泊位岸线长约2880m，水深约7.3m。码头上配备有先进的装卸设施。大船锚地**水深达14m。**港区的总面积达350万m∧<2>。法定的经营业务范围是：仓储、商品分类、检验、包装、陈列、化验和测试、商品购销、船舶服务、修理船舶、加工、生产以及金融和银行业务，还有其它属于港口和**港的专门业务。外国公司和机械可以和罗马尼亚专业化的经济机构合作，在该** 港建立合营的贸易公司、生产企业或销售公司。罗马尼亚海关对进出苏利纳** 港的运输工具和货物实行管，但免征关税和印花税及其它税收。如果货物输往罗马尼亚内地，则依法征收关税和其它有关的税收。如果来货属于国际法和国际协定禁止的项目，则罗马尼亚禁止进入该**港。罗马尼亚法律还规定，输往该自由港的货物必须符合卫生检疫和动植物检疫的有关规定，否则将禁止进入港区。港区内设有外汇商店，经营零售业务，收取可兑换货币，货物标价比罗马比亚内地的外汇商店低。**港对区内的本国企业管理较严，对他们所需的设备和货物进口按照内地企业的管理办法办理。苏利纳**港已修建了深水泊位、冷藏库、杂货仓库、肉类加工厂、水产品加工厂、集装箱货场、金属和木材货场等。奥地利、加拿大等国已利用**港进

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