重庆到遵义物流专线货运信息部电话和价格

重庆到遵义物流专线货运信息部电话和价格，服务标准：

取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。

发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。

包装：严格遵照外包装图标要求进行包装。

服务流程一般为：受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→派送→客户收货→反馈。

（1）受理：受理货物信息。可电话与我们联系，也可以上门洽谈。

（2）提货：这个是按客户要求，很多 的客户自己送货到我们仓库再由我们分配；当然，我们提供上门服务。大宗货物客户一般都会要求我们公司上门提货。

（3）装车：由操作部进行操作，按照客户要求的时效进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的最*大化。公司培养了一批专业的搬运工，必将认真对待每一位客户的货物。

（4）运输：配货员将所有货物配载好后，装车完就由司机开车送往目的地。长途车上到少有两位司机，并有押运员陪同。以宝货物安全准时到达目的地。

（5）到达集散地：到达集散地后就卸货，公司都有自己的搬运工，随到随卸。卸货时我们也有分货人员根据单据将不同城区的货物分别放好，有些货物也可以直接装车（直接由达到车辆装载到派送车辆上）。为提高效率，本公司都是采取分、配同时进行。

（6）派送：物流公司的时效和诚信是最*重要的。我们公司的操作人员会根据具体的到达货情况进行具体的分析，有些需要中转的货物及时得中转。自己派送的货物及时的按时效派送（时效），如果不能及时派送会及时和收货方和发货方进行沟通（诚信）。

（7）客户收货：送货之前公司客服或送货司机会先和客户联系，沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等，甚到是路线方面的事情。

（8）反馈：货物送达客户手中后，我们便将送货的情况及时反馈给发货方。

新开通长途搬家业务：

长途搬家} 1. 个人家庭长途搬家服务：提供，防震包装，纸壳包装，钢琴/电器/**物品木箱定做；

2. 企业性质长途搬家服务：提供上门拆卸办公家具，办公用品专门分类包装；

{货物包装}

1. 纸箱包装/定做改做纸箱包装；

2. 定做木包装箱；

3. 木框定做包装；

4. 防震物品处理包装；

5. 个人家私/办公用品定做包装；

6. 电器/字画/**家私/酒水/陶瓷/乐器/贵重物品等，提供专业木箱包装；

7. 印刷资料加厚防潮/防震包装。

为保证客户的利益，保障货物的安全可靠性，公司与中国平安保险公司长年签约代理货物运输保险，为您解除后顾之优。如贵厂商、公司运输业务量大，我公司可签订长期合作合同，并可交缴纳相应数量的押金或月结运费，为您提供方便。快捷的运输为您赢得宝贵时间，低廉的运输价格为您创造更大的盈利空间。

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对于这一现状，薛小林表示， “电商行业的需求是各式各样的，呈现碎片化的趋势，还没有完全被激发出来。我们的目的是解决客户的痛点，而不是为了与其他平台竞争。例如，目前跨境电商市场就是一个空白，也是我们发力的方向。”他还指出，中国市场是巨大的，去年全国运送的包裹量有140多亿个，今年预计超过200亿个。

薛小林同时坦言，暂时不会与国内的“三达一通”等开打价格战。“电商物流的成本背后有很多技术因素，如果低价恶性竞争，最*终会带来其他损失，增加额外的成本。”

中国电子商务研究中心最*新数据显示，今年上半年国内电子商务交易总额达到7.63万亿元人民币，同比增长30.4%。其中，跨境电商增长更为迅猛，交易额达到2万亿人民币，同比增长42.8%。

因此，亚马逊一直在强化公司遍布全球的运营中心，物流也成为它继在线零售、云计算之后的另一个核心业务。此举或许意味着UPS、DHL等跨境物流巨头的市场会受到影响，而最*直接受到冲击的，则是菜鸟网络。

近日，菜鸟网络宣布，今年***期间大数据对快递行业的渗透率超过80%，***当天的包裹可能达到1.4亿件左右。届时，全国会有超过170万物流配送人员参与进来。

不可否认，***已经从单纯的价格竞争，延伸至后端服务战。尽管亚马逊的物流系统依赖大数据和技术提高了效率，但是其滞后的服务也遭到诟病。

中国物流学会常务副会长戴定一认为，传统、粗放的仓储物流管理方式信息化程度低，人工成本高，已经无法满足电商快速发展的需求。“目前市场上能提供一体化物流服务的供应商不多，跨境电商的发展受制于国际化物流网络支撑。这都是行业的痛点，谁能够解决谁就能抓住机遇。”

据悉，短期内亚马逊还未考虑和国内的其他快递类企业合作。

重庆到至贵州遵义市物流公司货运专线信息部返空车(红花岗区、汇川区、赤水市、仁怀市、遵义县、桐梓县、绥阳县、正安县、凤冈县、湄潭县、余庆县、习水县、道真仡佬族苗族自治县、务川仡佬族苗族自治县) 

2015年是“十二五”的收官之年，5年即将过去了，中国物流业又有哪些新的进步呢？结论是：成绩显著，问题不少。

　　**，物流业明确为国民经济基础性、战略性产业。2014年国务院常务会议讨论通过了《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》，把物流业明确为“基础性、战略性产业”。其基础性主要是指物流业对囯民经济发展的贡献度，2014年，物流业增加值为3.5万亿元，占GDP的5.6％、服务业的11.6％；其战略性，主要是指物流业对国民经济发展的**度，用现代物流特别是供应链管理去提升与改造传统工业、农业、流通业。

　　第二，中国成为潜力的物流市场。从2013年开始，中国成为世界物流总量**大国，按美囯供应链调研与咨询公司统计分析，2013年中国物流市场占全球物流市场的18.6％，超过美国15.8％的水平。从物流的宏观统计来看，2014年，中国社会物流总额2134534亿元人民币，物流总费用105944亿元人民币，货运总量4381089万吨。社会物流总额是由工业物品物流总额、农产品物流总额、进口货物物流总额、单位与居民物品物流总额与再生资源物流总额构成的，代表了中国物流市场的总需求。物流总费用是中国物流市场的总规模，按国际惯例是由运输费用、管理费用与保管费用构成。