机场跑道、高速公路车道破损部位的修补及抢修用高强聚合物砂浆

——兼具高韧性、高粘接的特性、强度高

  聚合物砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆；抗压强度高，固化迅速，粘接性能好； 有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线；操作简便，可潮湿基层施工，健康环保。使施工步骤变得简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可确保经济性。

应用范围：

1、混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补；

2、建（构）筑物使用高强不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆；

3、道路、桥梁中混凝土破损部位的修补；

4、机场跑道、高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修；

5、工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。

6·有腐蚀性气体腐蚀的污水池，厂房混凝土构筑物加固以及管道、天棚和屋顶保温用纤维增强聚苯乙烯保温板的增强层。

典型用途：

该产品主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复，以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、高性能砌筑砂浆以及建（构）筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能并具有高强度等性能。

施工特点:

1、施工方便：具有良好的施工和易性能。施工时无需振捣，在现场加水搅拌即可使用；

2、早强、高强：1天抗压强度可达15Mpa，能**限度的加快工程进度；

3、粘接性能好：如使用混凝土界面处理剂，可****保证高强混凝土修补砂浆与修补基层间的紧密粘接；

4、耐久性强：50次冻融循环后强度无明显变化，在机油中浸泡30天后强度提高。

产品性能指标

施工方法：

1、基层要求及处理：基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污，无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。界面粘结时，可预先涂刷界面处理剂。（界面剂使用方法见说明）

2、材料配制：将粉料：水按质量比100：14-16称取放置。将实际用量90％的水倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的10％水逐渐倒入并搅拌无结块，配好的浆料应保证在30分钟内用完。

3、施工：混凝土基层表面先将水和界面剂1：1稀释均匀搅拌，刷在混凝土上，待干了之后，再刷一层界面剂（不稀释）均匀涂刷一遍，界面剂聚合物修补砂浆一次施工面积不宜过大，应分条分块错开施工，每块面积不宜大于10平米，错开施工的间隔不应小于12小时。分层施工时，留缝位置应互相错开。

4、聚合物修补砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧，表面应密实。立面或顶面的面层厚度大于2.5公分时应分层施工。每层抹面厚度宜为1公分左右,待前一层指触于时方可进行下层施工。　　

初期养护：

施工体表面初凝后可洒水养护，水平地面还应覆盖潮湿麻袋片等在5—40℃环境下养护至少7天。