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南城那么,未来快递都要到快递柜或驿站自取吗?快递员拒绝送货上门的做法是否合规?送快递不到位成常态据邮政局发布的数据显示,2017年,快递服务企业业务量累计完成400.6亿件,同比增28%,均每天收寄快递数量超1亿件。庞大的业务量催生了快递柜和驿站,给人们带来了生活的便利和隐私的保护。不过,越来越多的快递公司派件基本操作是:先将快递放置在快递柜或驿站内,然后再给收件人发送取件信息,让消费者自取。金晶指出,物流企业利用科学技术进行物流创新的同时,这些创新技术是否能真正末端运输队伍的落实与反馈,尚值得思考。随着城市化的不断发展,城市配送越来越受到行业从业者的青睐。专门从事城配物流的云鸟科技面临的一个难题是仓库距离。一二线城市的大仓库搬得离市区越来越远,极大拉升城市配送半径,很多物资不得不从很远的仓库往里运,从而严重影响了配送效率。韩毅说。另一大挑战是由于人们越来越懒,导致前端市场更零碎。
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