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始发站：漳州汽车站（为防止耽误您的行)请到上车，拨打随车电话。

终点站:海口汽车站

发车时间：9；30  11；00  15；00

运行时间： 7/25 小时

执行票价：？？/ 元

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当记者询问其生意是否比以前好时，刘师傅说到，目前还看不出来，等政策实施一段时间后才能体现出来。随后，记者就限行政策是否影响生意向东岗物流园内兰州立辉物流有限公司进行咨询时，该公司一位性工作人员告诉记者，目前公司正在和大货司机进行沟通，具体情况还不得知。甘肃省物流行业协会会长岳建武告诉记者，限行政策后，设计民生食品生活用品的价格可能会有所波动，尤其冷鲜食品。目前，协会正在和协会内的物流企业、物流园区进行协调沟通，先让各物流企业商讨后拿出一个方案，再由协会统筹反映到相关单位。

长期来看，跨境电商新政的实施有利于跨境电商零售进口行业健康、可持续发展。6.连锁零售配送物流需求增长经过长期的发展，连锁企业形成了多种模式的配送，以满足不同商品、不同流通环境的需要。一是供应商直接配送，由供应商或生产企业直接把所需商品送到门店的配送方式，主要适用于保质期短，或价值高、需求量少的商品。二是连锁企业自营配送，目前连锁企业的广泛应用，连锁企业通过独立组建配送中心，实现对内部各门店的货物进行配送。

***和物流业都在发生着改变，同时也正在改变人们的生活方式。十年前的一场电商年末促销，把属于单身汉的节日变成了全民狂欢，成就了电商行业翻倍的销售额，也成就了物流快递的摇身一变。经过十年生长，科技、智能成为关键词。现在，物流快递业正在走向一张网、智慧大协同的进化升级。新京报记者刘畅本文转自新京报，并不代表物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，如有侵权可联系删除。

专家观点：包裹放在智能柜应征得用户同意快递员把包裹放置在代收点和快递柜，应提前告知用户，征得用户的同意。电子商务研究中心主任曹磊告诉《IT时报》记者，按照家邮政局《快递市场管理办法》第九条快递企业提供快递服务应当遵守其公开的服务承诺，符合《快递服务》邮政行业标准的规定，快递公司应该依据《快递服务》标准的要求，按快件收件人的姓名、地址提供至少两次免费投递，并将快件当面交给收件人。如果两次免费投递仍然没有成功，快递员才能让客户到的地点取货。

田计算过，因为搬到黄河北，的综合成本增加20%以上，一些客户因此倒戈转投其公司，流失率20%左右。为了挽留客户，保持城区物流网点稳定，永昌物流每月要拿出一两百万元，进行过桥费用补贴。同样的道理，济南传化泉胜公路港为了招商，也为留住已入住的企业，也在进行费用减免。据负责人史中贵介绍，年，租金全免，第二年打2.5-5折不等;此外还可以免费停车、免费使用传化集团的物流管理系统等。期盼过桥费问题尽早解决堆来枕上愁何状，江海翻波浪。

据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。

采访中，等驾坡附近的一快递营运网点工作人员告诉记者，虽然新规要求快递员必须通过电话和收件人确认送件方式后，才可以送到快递柜或代收点，但也不排除一些快递员懒，或是屡次打电话对方没人接，于是直接放到快递柜的情况。对于快递企业未能按要求做到送货上门的现状，市民侯士说：这个月至今共就收到两个快件，都是从快递柜里收到的，一个是韵达的，一个申通的，这两家公司的快递员都是在没有电话沟通的情况下，直接把快件投入到快递柜。

未经消费者同意,谁都不能擅自泄露消费者的个人信息。刘俊海说。如果说保护个人隐私与实名制可以兼顾,那么现在的问题是,实名制如何才能不折不扣地执行?在采访中,有快递员告诉记者,真正操作起来,实名制会加大工作量拉低效率,现有手段对寄件人实名登记也无法验明正身。个人认为,在这方面,家应该采取鼓励的政策。完全按照实名制的要求去做,企业会增加一些成本,在这种情况下,相关部门应当予以补贴,这样企业也有积极性。