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始发站：莆田汽车站（为防止耽误您的行)请到上车，拨打随车电话。

终点站:濮阳汽车站

发车时间：9；30  11；00  15；00

运行时间： 7/25 小时

执行票价：？？/ 元

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新闻、莆田到濮阳汽车/坐客运汽车几点发车、票价多少钱（汽车站时刻表(河南)自由贸易试验区先行先试，大力完善贸易便利化服务，有效降低制度性成本，企业纷纷点赞。十九大报告提出实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策，们将以制度创新为核心，以可复制可推广为基本要求，努力建设服务一带一路建设的现代综合交通枢纽、改革开放试验田和内陆开放型经济示范区。河南自贸区郑州片区管委会副主任朱召龙表示。目前，河南保税物流中心引备案企业1300家，辐射77个家和地区，拉动投资近200亿元。

近日，商务部、家发改委等五部门印发了《商贸物流发展十三五规划》(下称《规划》)。《规划》提出到2020年批发零售企业物流费用率降低到7%左右。《规划》同时提出，要构建多层次商贸物流网络;加强商贸物流基础设施建设;加强商贸物流标准化、信息化、集约化建设;推动商贸物流专业化、化、绿色化发展;建设商贸物流信用体系等主要任务。就当前物流行业发展趋势和短板以及《规划》出台对物流业发展有何建设性意义等问题，经济时报记者采访了物流智库专家顾问，清华大学工程管理硕士教育中心执行主任、博士生导师刘大成。

2014年开始筹划构建核心业务体系，2015年正式进行业务重组，打造远成快运、远成物流、远成冷链、远成供应链、远成物流园区五大板块，它们的组合构成了以商流、资金流、物流、信息流服务为核心的综合服务平台，同时强化了信息化的战略。2016年远成集团将会创新服务平台，做一个模式上的融合，发展成综合供应链服务平台。2017年远成集团开始布局产业生态，发挥行业资源的协同整合效应，打造一个共享共赢的物流和商业新形态，将服务范围化、服务模式生态化、服务层次多元化、服务组织联盟化。

徐勇说，有些快递企业，90%的快递包装来自电商，电商的包装该如何控制。韵达快递相关负责人介绍，韵达快递的快递袋已全部使用可降解材料。但在邵忠林看来，快递量上，电商快件已占到绝大多数。保守估计，如果电商快件占比70%的话，总量也达到了250亿件。徐勇补充，即使快递提供了可降解的塑料，但电商提供的材料怎么控制。快递企业也无法拒绝电商快件。2、快递包装减量存在哪些难点?此次标在快递减量化方面也持续发力。

通达系出走丰巢、转投菜鸟阵营丰巢科技成立于2015年6月，由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯等快递企业共同投资创建，主要研发智能快递柜。丰巢总投资5亿元，其中顺丰占股35%，申通、中通和韵达各占20%，普洛斯占5%。成立后，公司经过至少两次融资及股权变更。此次交易前，深圳玮荣为丰巢科技大股东，占股25.6781%，深圳市顺丰投资有限公司为第二大股东，占股14.4292%。此外，申通有限和上海云韵投资管理公司(韵达子公司)分别占股9.0948%和7.7539%。

到2020年，快递柜市场规模将达近300亿元。遭遇资本热盈利难尴尬上述《2018年9月快递发展指数报告》显示，前三季度，快递物流领域投融资规模超过1100亿元，其中末端网络成为主要投资领域之一。智能快递柜作为快递行业后一公里的解决方案，也引得各路资本竞相涌入。2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯宣布投资5亿元成立丰巢科技。2016年10月，中集e栈、上海富友收件宝、江苏云柜组成创赢联盟，形成了以速递易、丰巢和创赢联盟为主的三巨头格局。

深圳市生活垃圾分类处理中心相关负责人表示，快递垃圾目前并无特殊的回收方式，只是作为普通的纸类、塑料类垃圾一并处理。除了纸箱还能资源化再利用以外，胶带、泡沫纸这类塑料垃圾只能填埋或焚烧。深圳丰合物联科技有限公司(下称丰合物联)总经理唐红波介绍，塑料在土内往往需要上百年才能分解，而焚烧又容易产生大气污染。唐红波介绍，塑料里有PP、PE、PVC等多种材质，普通老百姓很难分清楚，即使市民事前分类，将塑料制品集中起来投放，这些不同材质的塑料混合也没有再利用的价值。

在这其中一项值得仔细研究的新技术是人工智能(AI)。简单而言，人工智能是计算机系统发展到一定阶段的产物，即代为执行通常需要人类智能参与的任务(如视觉感知、语音识别、决策和语言翻译)。人工智能出现于1956年，但绝大多数情况下，们都必须将智能程序明确地输入到计算机中。近年来，机器学习作为一种典型的人工智能技术。机器学习主要是探索如何可以使计算机程序通过对输入数据的学习来提高其输出性能。这些程序可以嵌入在机器中，也可以在服务器或云端操作。

邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、组李华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。