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调查表明，未来5年企业对物流技术装备的需求继续保持快速增长，其中企业需求的物流技术装备的主体依然是叉车、托盘、货架、自动化产品与设备等。四.未来5年企业对物流运输设备及其配套产品的市场需求根据问卷分析，未来5年企业计划采购物流运输设备的企业有61%，比例有较大提升，说明企业越来越注重增加自有物流运输设备的比重，此外，企业也越来越关注物流运输设备的配套产品，如GPS系统、车尾板、捆扎系统等产品的市场需求。 们正在研发多语种的版的App产品，希望能够把们的版图拓展到一带一路的家。徐强表示，运满满还准备在一带一路沿线建立数字化驿站，通过模式化的方式向物流人员提供餐饮、住宿、洗漱、加油、维修、保养、等服务，通过这样的整合使们的卡车司机获得跟美司机一样的生活品质。本文转自科学网，并不代表物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，更多有关发货技巧知识、术揭秘等资讯，欢迎搜索关注物流视界(wlsj56)微信公众号。

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始发站：宜兴汽车站（为防止耽误您的行)请到上车，拨打随车电话。

终点站:长乐汽车站

发车时间：9；30  11；00  15；00

运行时间： 7/25 小时

执行票价：？？/ 元

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「新闻」宜兴到长乐客车/乘长途客车到长乐多少钱、多久到、（汽车站时刻表其中快捷速递有效申诉率高达239.92，而在2017年4月其申诉率仅为2.92。数据显示，针对快捷的申诉涉及多个问题，快件延误、丢失损毁、投递服务三者的有效投诉率分别为98.05、77.19和58.76，而全峰快递的有效投诉率也高达225.27，排在快捷之后。其中，快件丢失损毁问题为严重，有效投诉率达到155.68。值得注意的是，快捷快递和全峰快递，都是近期屡屡陷入风波的快递企业。今年4月，家邮政局发布消费提示，称快捷快递在部分地区服务运行出现异常，提醒消费者谨慎使用。

各平台对于专人直送标准的建立，不仅是行业回归理性的选择，也看出各自为行业标准话语权的争夺而暗自较劲。打补贴战外卖平台跑腿代购难突围就在专业同城速递平台此起披伏时，3月份，美团外卖悄然上线针对C端的跑腿代购服务，涉及帮送、帮买等业务，包括文件、电子产品、钥匙、服饰等。在此前，百度外卖也在其平台上线了帮买、帮取、帮送等业务。由于外卖各平台业务同质化特征，当外卖平台线上消费增速放缓时，不得不寻求更多场景化、差异化的服务。

货场装卸、仓配等设备原始且单一，以吊机、叉车等装卸搬运为主，自动化装备匮乏，信息化手段不强。然而，随着经济长期高速发展，大面积雾霾等环保问题和大城市交通拥堵问题凸显，已经严重影响到人民身体健康和美好生活需要。特别是近年来经济全行业结构性过剩及经济步入新常态，供给侧结构性改革及产业结构性调整，使得大气污染综合治理和物流业降本增效成为当下经济发展的中心问题，加之城市内部交通拥堵已成顽疾，北京已被迫开始非都功能纾解。

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物流无人机适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由在2013年提出，2015年，圆通则实现了内无人机配送的秀，随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中，京东获无人机物流配送试点;顺丰获内张无人机运营证;饿了么获条外卖无人机航线。

眼下这个节点，寄送东西会不会有点难?前不久，包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的十家快递企业均表示，今年春节期间不打烊。近，EMS发布了《2018年春节期间EMS服务公告》，明确表示春节期间提供无缝隙、全覆盖、不停休的服务，同时表示，部分区域的EMS标准快递每件加收不超过10元的服务费。记者了解到，顺丰近日也网公告，针对主要流向和部分重点城市的寄件收取附加服务费，50公斤以下包裹每件加收10元，超过50公斤的收取50元，其城市则不收取。

多位买家对财经记者解释称，事实上，受美此举影响较大者，是那些货值较小、使用价格低廉但运期较长的邮政模式以降低成本的小型跨境电商出口企业，且通过邮政运输产品的大小重量也会有限制，崔才瑞公司的产品一般在3公斤以上，就无法通过邮政渠道。一位不愿具名的该类型卖家对财经记者描述说，自己的产品主要是服装类，如果邮政小包不让用，影响还是挺大的。由于对价格敏感，很多客人不愿意支付运费。邮政小包并不在大小，主要是慢，而且小件服装都走空运，由于要集齐一大堆订单再寄，一般邮递的时间就需要15个工作日左右。

实际上，早在2016年，谷歌就测试了无人机送餐业务。当时，谷歌在弗吉尼亚理工大学开展无人机配送墨西卷项目测试。该无人机可自动导航，配送时盘旋在半空，并利用绞盘缓缓放下外卖食品。在内，外卖巨头饿了么同样在大力发展配送无人机。在2017年9月23-24日举办的世界无人系统大会上，饿了么无人机次亮相，据悉目前已研发至第三代产品E7。虽然饿了么无人机目前尚未应用于市场，但是其未来发展前景十分光明。除了无人机，如今机器人也被愈发广泛地应用到送餐、配送环节。