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对邮寄物品的内容，一些快递工作人员睁一只眼闭一只眼，只是询问并没有拆开验视。上午9点多，成贤街上一家申通快递网点门口，快递员正汗流浃背地忙着分派上午的快件。现代快报记者走进网点内，快递小递上一张快递单，记者只填写了收件人地址，便和物品一起拿给快递员，快递员只是简单问了一句寄到哪里、是什么东西，并没核实寄件人信息，便将快递包裹好成功揽件。随后，现代快报记者来到几百米外的圆通网点，也是相同的情况。工作人员要求记者提供身份证，记者填写了一个错误的身份证号码，该工作人员并没核实。 长期关注电子商务立法进程的电子商务协会政策法律委员会副主任阿拉木斯指出，《草案》的审议对于电子商务法制化将是一个里程碑事件，电子商务发展有法可依，将真正走上法制化的轨道。电子商务进一步保护权益、规范秩序。任何一个行业都是发展在先，再逐渐摸索出管理的规范，只有产业发展到一定程度，才会上升到家立法的层面。阿拉木斯表示，从2000年开始，电子商务经历了一个快速发展迭代的进程。据介绍，从2000年至今，家到地方已经出台了很多电商管理相关的行政法规，有近500个之多，但缺乏法律的顶层设计。

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始发站：江阴汽车站（为防止耽误您的行)请到上车，拨打随车电话。

终点站:湘潭汽车站

发车时间：9；30  11；00  15；00

运行时间： 7/25 小时

执行票价：？？/ 元

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新闻）江阴到湘潭汽车及班次√乘大巴多少钱、多久能到（汽车站时刻表即使市场空间巨大，但一个不可否认的现实是，近来内新增跨境业务主要集中在四大快递和EMS手中。快递咨询网顾问徐勇也曾向《每日经济新闻》记者指出，目前快件市场仍然是以四大快递公司为主导，内企业的市场占比依然较低。杨达卿认为，菜鸟网络相比圆通、中通的优势在于，一方面，菜鸟的物流订单可以给予充足的市场活水;另一方面，菜鸟与中通、圆通构筑基于海外仓，在线支付等多元化的生态协同，可以加速快递民企在市场的集群突围。

值得一提的是，传统快递业也纷纷涉足这一领域。2016年7月，顺丰推出了同城即刻送服务，主要为餐饮外卖、商超、生鲜、蛋糕、鲜花及类似行业，提供围绕店铺周边3或5公里内的同城专人即拿即送服务。而圆通也紧跟其后启动了闪电行动，争夺同城即时配送市场。全峰快递与宅急送则借助原有优势，分别推出O2O闪送与即时配业务。前瞻产业研究院研究员温程辉表示，随着快递业上市潮的停歇，快递企业亟须寻找新的利润增长点，以摆脱因快递单价持续下滑造成的业绩不佳困境。

菜鸟改造物流行业的路径是用技术搭建物流基础设施平台，与物流企业结成联盟，共同提高物流效率。5月31日，马云宣布菜鸟将建设一张家智能物流骨干网，其中包括，在内打造一个24小时的货运必达的网络，实现(占GDP)5%以下的社会物流成本。以及，沿一带一路、按e-WTP(电子世界贸易平台)在范围内实现72小时到达的物流网络。阿里巴巴集团CEO张勇认为，整个物业所有构成要素都在大范围发生数字化，但数字化不是新物流，而是新物流的基础。

苏宁物流市场策划部部长王堃介绍，们的无人机有效载重是7千克，航程30千米，可以自主起降全程自主飞行并可以自动投货和返航。它采用工业级的产品设计，具有六级抗风防雨防尘的能力，可以保证全全运行，会满足偏远地区的配送需求，提升物流网络覆盖面。然而当技术带动绿色环保和智能化发展的同时，赵君表示，从现在来讲绿色材质从研发成本、到使用再到后回收再利用，相对目前非降解材质来说，成本要高一些。这也势必在短期内会造成物流成本在一定程度上的提高，而这一部分的价格究竟应该由谁来承担成为了行业的一个死结。

此外，建设物流枢纽、投资转运中心等一系列动作也需要巨大资金投入，带动成本大幅上升，一定程度上拉低了净利润，终或许导致其第三季度净利润低于申通与韵达。其次，韵达优化产业结构撤资丰巢，贡献了5.88亿元利润。2018年6月，为优化资产配置结构，实现合理投资收益，基于商业考虑，韵达及全资子公司福杉投资、上海云韵投资管理有限公司与深圳玮荣企业发展有限公司签署了《关于深圳市丰巢科技有限公司之股权转让协议》，将深圳市丰巢科技有限公司13.4673%的股权转让给深圳玮荣。

8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助资本运作拼抢快递市场的当下，然而曾经寄递业的顶梁柱邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日报道，在邮政与铁塔战略合作签约仪式上，邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。

第二，标准化趋势，生鲜冷链物流标准化的发展。第三，功能化趋势，各类冷链物流要发挥多种功能，其中还有一个是协同功能。第四，品牌化趋势，农产品冷链物流的品牌化发展。第五，全渠道趋势，也就是说网上渠道和网下渠道，平台+基地+农户，平台向配送中心和网络终端，然后们各种各样的网络，物联网、移动网、大数据、云计算、区块链、人工智能这样全渠道的发展。第六，化趋势，农产品冷链化的趋势，多趟中欧农产品冷链班列的开通，和们多架次的冷链的班机等等，这些都推动了的农产品冷链物流的化。

来自快递服务的营收为36.65亿元(约合5.54亿美元)，较上年同期的28.38亿元增长29.1%，这一增长主要得益于主要是由于包裹数量同比增长了41.7%，这一增长受到了客单价减少的部分影响，客单价减少主要是因为每个包裹的重量减少，以及优惠措施增加。来自货运代理服务的营收为3.02亿元(约合4561万美元)，该部分营收从2016年10月1日起开始并入财报。来自配件销售的营收为2.10亿元(约合3162万美元)，2017年同期为1.34亿元，增长主要是由于用于数字货单打印的热敏纸销售增加。

副部长何建中、刘小明，安全总成平，海员建设工会丁小岗出席会议。部公路局、水运局、运输服务司、海事局作交流发言。部安委会成员单位负责同志、联络员及部安委会办公室成员参加会议。本文转自交通运输部网站，并不代表物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，如有侵权可联系删除。更多有关优质物流公司、线路推荐，发货技巧知识等资讯，欢迎搜索关注物流视界(wlsj56)微信公众号。