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终点站:阜阳汽车站

发车时间：9；30  11；00  15；00

运行时间： 7/25 小时

执行票价：？？/ 元

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冷链物流加速崛起冷链物流正在步入快速增长阶段。发布的《2018年冷链物流行业发展前景研究报告》指出，2018年冷链物流市场规模将近3000亿元。预计到2020年，市场规模将达到近4700亿元。另有统计数据显示，2017年冷链物流仓储市场规模约近4800万吨，随着冷链物流市场的快速增长，预计2018年冷链物流仓储市场规模将超过5200万吨。此外，2017年冷库容量超过4800万吨，未来将保持稳定增长，预计到2018年，冷库容量将超过5300万吨。

从上面的案例可以看出，专属物流较强的计划性体现在总量上，而并不是在分拆的量上。这就要求专属物流企业，要有较强的应对手段。3、做大规模，优化组合空间无论是淡旺季的匹配，还是整体货量的匹配，反映出的整车行业竞争逻辑就是优化其业务组合，提升资产效率，以跨地区和跨行业的互补性客户业务组合，来充分利用其网络体系。而能够实现「跨地区、跨行业」，要前提就是规模要大。专属物流的盈利能力探索中，线路串联、货源互补都要求有相当大的规模做支撑，才可以为其业务提供可优化组合的空间。

易观电商与流通行业**分析师杨亚琼则认为，京东物流的独立及进一步开放，对物流行业整体的影响仍有待时间，其满足市场的能力、服务质量还有待观察。在物流行业内部可能会有一些威胁，比如三通一达这样的快递企业。杨亚琼指出。然而，相较于三通一达，京东物流向来以高价格著称，从客户的角度是否愿意为京东提供的服务买单呢?在物流领域，服务和价格确实存在一定的悖论，杨亚琼指出，但物流一体化方案确实在很大程度上能够解决客户企业的内耗，具有比较广泛的延伸性，在消费升级的市场环境下，客户也会逐渐升级。

这一改革要求不久后即得到落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。