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如今在，无论大街小巷，到处都可以看到忙绿的快递员。但也许在不久的未来，快递小的身影会越来越少，取而代之的是智能快件箱、快递无人机、无人车。伴随业务量的高速增长，快递业正在从劳动密集型向劳动+技术密集型产业转型。云计算、大数据、无人机、人工智能等先进技术的应用，使得整个产业链布满智慧元素。在分拣环节，申通小黄人可以承担自动的扫码、称重、分拣功能，它们配有红外和超声波避障系统，可智能地优化路线、能避开拥堵抵达不同的分拣口。 为了备战双11，很多快递公司高薪招聘快递员，但是不与快递员签劳动合同、不缴纳社保，在快递行业几乎是潜规则。不签劳动合同，意味着劳动关系往往得不到认定，从而产生了诸如工伤认定等一系列关乎劳动者权益保护的问题，于是又加剧了快递员的离职率，形成恶性循环。另一方面，快递员长期在户外工作，但超时加班费、高低温津贴、雾霾津贴、防寒装备等等福利却迟迟难以落实，尤其是社会保障情况较差。有、外资快递企业能够按照法律规定缴纳五险一金。

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始发站：宜兴汽车站（为防止耽误您的行)请到上车，拨打随车电话。

终点站:茂名汽车站

发车时间：9；30  11；00  15；00

运行时间： 7/25 小时

执行票价：？？/ 元

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「新闻」宜兴到茂名客车/乘专线汽车多久到、多少钱（汽车站时刻表会后，济南交通委相关负责人在接受记者采访时表示，解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利，但还需要制定具体实施细则，出台时间不会等太久，就在近期;另外，济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月，史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题，涉及公路、交、物流办、大桥营运单位等部门，需要各个部门结合自身职责，对减免费用进行测算，这就需要多个部门协调，还得要考虑到财政的承受力等问题。

据岳阳日报报道经过四年努力，到十三五末，基本建立布局合理、技术先进、便捷、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系，着力将岳阳打造成全重要物流节点城市。记者3月29日从湖南省岳阳市交通运输局获悉，《岳阳市打造千亿现代物业行动方案(2017-2020)》(讨论稿)提出，到2020年左右，现代物业总产值达到1100亿元以上，成为继石化、食品产业后，岳阳市第三个千亿产业。对接家一带一路战略和省委开放崛起战略，加速打造现代物流千亿产业集群，岳阳有着区位交通和口岸平台优势。

一季度，电商物流继续活跃，物流效率有效改善。一季度单位与居民物品物流总额1.4万亿元，增长31.6%，受网络购物需求拉动，一季度快递业务量达到99.2亿件，同比增长30.6%。电商物流业务持续活跃。3月份中物联和京东联合调查的电商物流运行指数为109.7点，比上月回升4.2个点。关键指标反映出业务规模保持较快增长，物流效率明显改善。务院发展研究中心市场经济研究所所长王微认为，3月份电商物流指数回升主要原因是物流运行效率明显提高。

总结2017互联网+物流的下半场，物流的12大商机和趋势，其实希望在2017年，更多的行业朋友能够看清行业现状，抓住当下时机，希望对大家有所启发。若有表达不当，或者无意让不少企业躺的，请多拍砖。互联网是一个开放的平台，每一个人都可以发声，本人希望和更多有思想、敢于探索、敢于实践的行业专业人士、企业家们更深度的交流。本文转自物流指闻，并不代表物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，更多深度物流资讯，欢迎搜索关注物流视界(wlsj56)微信公众号。

从配送到仓配一体，既要有仓的网络，还要有配送的网络，通过仓储网络和配送网络的紧密结合实现一站式服务，为更多的客户提供优质的仓配体验。这与2017年全邮政管理工作会议上提出的打通上下游、拓展产业链、画大同心圆、构建生态圈的思路不谋而合。专业的人做专业的事在传统模式里，仓储主要有三个环节，打包、称重、速递的交接，配的环节主要是揽收、称重、发运，整个链条比较复杂。而在仓配一体化模式下，可以实现保证货品安全的同时提率，让整个业务流程实现无缝对接。

拼速度致末端网点野蛮分拣野蛮分拣是一些快递企业在处理快件包裹时一直被公众诟的现象。据媒体曝光,快递员卸货分拣手脚并用,快件被从空中抛出四散纷飞,部分快件因投递而被损坏。对此,快递条例征求意见稿第二十九条规定,家鼓励和引导经营快递业务的企业采用先进技术,促进自动分拣设备、机械化装卸设备的推广应用。在天津财经大学法学院教授侯欣一看来,机器分拣值得支持,这样不仅避免了人工分拣的不稳定因素,而且也提升了分拣效率,减少了出错率。

快递业的整体环境不改善，就算罚得再多成效也不大。各种规范性文件虽然对分拣能起到一定的制约，但是不能从根本上解决问题。要从根本上杜绝有多远踢多远的快递行为，需要快递公司在运行机制和人员管理上的改变，更需要快递企业自身加快机械化、信息化、智能化改造。而这种改变的紧迫性不仅是来自企业内部。2017年，阿里、京东都相继提出了新的零售概念，今年***，就成为了对新零售模式的一次模拟考。新零售给行业带来的是质的变更，是行业协同。

不久前，有业内朋友跟说，日日顺快线在双11之前上线了一个基于用户大数据的管理系统云图系统，并将对2016年双11期间的日日顺快线及其车小微体系进行统管。在登录这个科技炫酷感十足的系统平台研究了一番之后，隐隐约约感觉到，日日顺应该是在物流行业开创一种新的物流管理模式。为什么日日顺快线去年双11掀起线下的百仓大战，而今年要从用户大数据的角度切入做这样一个线上管理平台呢?这个管理系统背后的思路与逻辑又是什么呢?这是值得物流业界值得关注、思考和探讨的问题。

2015年，在货物配送上花费115亿美元，占当年运营总支出的46%。在拥有123个运营中心，可跨配送至185个家。2017年6月，发布公告称以每股42美元全现金(总价约137亿美元)收购全食超市。这将成为历一单收购。外媒评价称，买下的不仅是全食超市的品牌，还买下了400余个位于****、高收入地区的门店以及运输网络。去年12月，美大型零售商塔吉特宣布，计划以5.5亿美元现金收购当日送货服务平台Shipt。