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目前国内高速公路建设正在不断发展中，尤其是中西部地区是重点建设地带，对于高速公路基建所使用的模板我厂均有制造。对于高速公路分离带的土建工程，很多地方设计使用高速隔离带混凝土预制护栏，这种混凝土预制护栏的相比于传统的波形护栏相比较而言，它可以降低高速公路运营期的维护成本，因为它有着较强的抗压、防腐蚀、防风化能力和较长的使用寿命，与此同时它也提高了公路的防撞等级。
在此之前有很多高速公路也使用混凝土护栏，但是采用的是现浇式生产方式，这种生产方式存在着工期延长，与其他建设冲突，工程质量不好把控等缺点。采用预制混凝土护栏可以直接安装，这样与路面其他工程相互不干扰，减少工期，并且可以做到预制厂统一生产、工艺流程统一控制的特点，使质量得到保障。
目前我国高速公路路基建设所使用的分隔带护栏多为波形梁钢护栏，这种波形梁钢护栏等级较低防护能力有限。随着我国经济建设的迅速发展以及交通条件的不断变化，对于一些高速公路分隔带防护建设等级要求较高，波形梁钢护栏已经与目前发展不相适应，在高速公路上车辆穿越分离带撞破钢护栏引起多人伤亡的重特大交通事故时有发生，造成恶劣的社会影响和严重的经济损失。
经过试验得出混凝土护栏防撞等级可达到SAm级（400KJ）。预制工艺可缩短混凝土护栏施工周期，避免现场浇筑混凝土对路面及周围环境造成污染；护栏预制段采用斜螺栓连接，工艺简单，安全可靠，便于安装及维护；护栏基础底宽60cm，与波形梁钢护栏相比，可减少基础占用路基宽度，节约土地资源；
高速公路分离带混凝土护栏模具已经投入到目前高速公路建设当中来。混凝土护栏防护能力强、维修养护简便，有效减少了分隔带事故带来的人员伤亡和财产损失。
预制式的混凝土护栏采用已经经过多次碰撞测试检验，可以在公路建设中大量投入使用。
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