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大进厂生产铁路桥面遮板模具,遮板钢模具采用4mm冷板经过裁剪、焊接制成,外加强固筋,耐用不变形,遮板钢模具的制作结构非常便于施工方使用,此模具用螺旋固定,可以拆卸,不会损坏遮板水泥件,出模速度快,可提高生产效率。遮板钢模具主要用于生产高铁掩盖预埋件,遮板预制件可充分的保障高铁的顺利运行。
铁路遮板模具由是由地板、侧板、挡板和压板和一些拉杆隔板组成,各个部位使用螺栓连接完成,铁路桥梁遮板模具为钢模具,采用的是四毫米钢板为主面板,5*50和10*100的槽钢角钢和扁钢等组成。
此铁路桥梁遮板模具全部型号有F1-F7系列和H1-H6系列,基本上以F1型号遮板为基础,其他型号遮板大同小异,只在个别地方有差异。这些模板均可重复使用,提高模具的使用效果。模具主板剩下的一些边角料作为了遮板模具的边角材质添加,这样做降低了材料成本,所有遮板模具的重量均在300-400公斤左右,此重量符合相关检验标准。后挡板与侧挡板上端衔接方法、侧挡板前端与底模具衔接方法,均为选用货箱门栓式衔接;后挡板与底模具、侧挡板与底模板之间,则是选用螺栓或开口销与单、双铰耳合作铰接。
铁路部门(2016)铁路桥梁遮板模具型号:F1、F2、F3、F4、F5、F6、F7、H1、H2、H3、H4、H5、H6。
铁路桥梁遮板模具部分尺寸:
1996×93×20cm、1996*730*250mm、2328*730*200mm、1778*730*200mm、1678*730*200mm
我厂生产的铁路桥梁遮板模具有以下特点:(1)生产工艺上,采用新型数控激光切割面板,采用人工焊接的方式制造,符合相关生产工艺标准;(2)生产操作上,模具使用螺栓连接,拆卸方便,脱模过程比较简便,方便工人操作;(3)生产效率方面,预制作业依照相关操作规范,并且水泥制品脱模效率提高,因而作业功率进步,较大地推进了生产的作业进度;(4)材质上选用Q235钢板制造而成的模具,平整度好、无显着质量问题,保证工程质量验收合格;(5)生产成本上,尽管前期投入很多精致铁路桥梁遮板模具,增加了经费,但是所出产出来的产品质量较高,大多数产品都符合相关质量要求,后期不需要为残次品买单,这样间接的减少了资金投入,减少了生产成本。
铁路桥梁遮板模具选用4mm冷板经过裁剪、焊接制成,外加强固筋,耐用不变形,遮板模具的制造结构非常便于施工方运用,此模具用螺旋固定,能够拆开,不会损坏遮板水泥件,出模速度快,可进步出产功率。遮板钢模具首要用于出产高铁掩盖预埋件,遮板预制件可充分的保障高铁的顺利运转。
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