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目前，国内高速铁路建设发展很快。 在铁路建设过程中，有相当一部分地区需要修建桥梁。 高速铁路桥梁施工标准很高，桥面等相关工程的水泥预制件标准也在不断提高。 我厂拥有生产F系列遮板模具的技术，多年来一直为多家桥梁工程单位提供相关产品。
高速铁路遮板模具包括底板，背板，挡板和盖板，以上部位采用螺钉固定..焊接钢筋并放入模具中，然后预制U型圈，开始浇筑混凝土..浇筑时注意模具要放在振捣台上，这样做的目的是保证混凝土浇筑均匀不起泡，高铁桥面的模具应露天固化一天，初步固化一周后进行拆模养护，模具使用后应清理内壁，模具使用过程应轻拿轻放，不得挤压撞击，否则会使水泥产生变形
高速铁路遮板模具是由钢制成的Q235，数控车床使用激光切割完成后，模具误差大于1mm，小型模具结构简单，易于使用拆模困难少;预制简单的规范，提高效率，加快施工进度推荐;由水泥的钢模平坦构件，彩色正片，无显著偏离角丢失块。
铁路栏杆遮板模具适用于高速铁路250km-350km/h无砟轨道桥桥面施工。桥上铁路的保护是栏杆。护栏用于桥面最外层的安装。f1-f5型护栏共有5种型号，在尺寸和细节上有一定的差异。根据本工程的具体要求和施工方案，桥梁布置中铁路扶手百叶窗的安装分为锚索布置和接触网支柱布置。
铁路栏杆遮板模具是我厂十多年来的产品。 为铁路建设提供了成千上万套模具。 铁路栏杆百叶窗模具采用4-6 mm 钢板，经数控车削、机床折弯、手工焊接而成。 该模具为带有侧板、挡板等组合式，各组件之间用螺钉连接。 F1、 f5型百叶窗主要用于悬链线支撑基础的设置和插入式声屏障的设置，f2型百叶窗主要用于下锚索基础的设置，f3、 f4型百叶窗主要用于连续梁的两端。
在使用过程中，注意对外露部分的百叶预埋件进行防腐处理，在施工过程中预埋件螺栓连接部分不能与钢板焊接，所有铁路栏杆百叶预埋件均采用C40强度混凝土预制..
铁路栏杆遮板模具具体尺寸如下：
F1:1996*730*250毫米；F2:2328*730*200毫米；F3:1778*730*200毫米；F4:1678*730*200毫米；F5:1996*730*250毫米（注意F1和F5的区别是上缺口位置）
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