NJ-支座砂浆
支座砂浆使用干现浇桥梁盆式橡胶支座安装的需要，抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆等。
技术特征
CGM支座砂浆是由特种胶凝材料、膨胀材料、外加剂和高强集料组成的特种工程材料，具有高流动性、无收缩、早强、高强、耐久等特征。
1、施工性好：具有良好的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便；
2、微膨胀；填充部位无收缩、结合牢固；
3、早强、高强：具有非常高的小时强度，2小时不低于20Mpa， 28d强度大于50Mpa，长龄期强度持续增长，后期不收缩；
4、耐久性好：是无机灌注材料，不老化，对钢筋无锈蚀。
产品主要参数：客运专线桥梁盆式橡胶支座晢行技术条件参照执行：
|
序号 |
检验项目 |
技术指标 |
|
|
1 |
流动度mm |
≥320 |
|
|
2 |
30分钟后流动度mm |
≥240 |
|
|
3 |
泌水率0% |
无泌水 |
|
|
4 |
抗压强度MPa |
2h |
≥20 |
|
28d |
≥50 |
||
|
5 |
弹性衡量 |
56d不低于28d |
试验结果 |
|
90d不低于56d |
|||
|
6 |
弹性模量GPa |
28d |
≥30 |
|
7 |
抗折强度MPa |
24h |
≥10 |
|
8 |
28d膨胀率 % |
≥0.1 |
|
使用方法
1、处理：将支座基底清理干净，除去浮灰，油迹，杂物等不利于粘结的物质，施工前，基层用自来湿润，浇注砂浆时不能留有明水；
2、搅拌： CGM采用砂浆搅拌机搅拌，支座砂浆推荐料水比为1：0.13-0.145先将水加入搅拌箱中，开动搅拌机然后逐渐加入计量好的支座沙浆，同时进行搅拌，直至所需物料全部加完在继续搅拌3-5min，使浆料均匀后开进行浇注。
3、灌注：将搅拌好的湿拌砂浆，装入灌注桶，从较低的位置缓慢倒入支座内自流平即可，灌注施工时间应在30min内完成，施工后的机具立即用；
4、如果施工温度过低，将材料放置在温度较高的室内，可采用较热的水进行拌合；如果湿度过高，可采用冷水进行拌合，在施工前，根据当地温度在实验室进行试验。
5、包装：25kg/袋
免责声明：当前页为 福贡桥梁空鼓裂缝修补方案产品信息展示页，该页所展示的 福贡桥梁空鼓裂缝修补方案产品信息及价格等相关信息均有企业自行发布与提供， 福贡桥梁空鼓裂缝修补方案产品真实性、准确性、合法性由店铺所有企业完全负责。世界工厂网对此不承担任何保证责任，亦不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷，纠纷由会员自行协商解决。
友情提醒：世界工厂网仅作为用户寻找交易对象，就货物和服务的交易进行协商，以及获取各类与贸易相关的服务信息的渠道。为避免产生购买风险，建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息，请您谨慎对待，谨防欺诈，对于任何付款行为请您慎重抉择。
投诉方式：fawu@gongchang.com是处理侵权投诉的专用邮箱，在您的合法权益受到侵害时，请将您真实身份信息及受到侵权的初步证据发送到该邮箱，我们会在5个工作日内给您答复，感谢您对世界工厂网的关注与支持！
(c)2008-2024 世界工厂网V3.6 All Rights Reserved 豫ICP备2024066506号
