带式输送机动力传递是利用主滚筒与输送带之间的摩擦力来传递的，在主滚筒表面包覆一层摩擦系数较大的橡胶板可以提高牵引力，从而达到提高运输能力的目的。包胶后的主动滚筒割出菱形花纹（菱形胶板）或人字形花纹的表面，进一步增大橡胶板表面摩擦力，能有效地防止滚筒与输送带之间的滑动摩擦，减少输送带打滑，减少滚筒表面的物料黏结。
输送机滚筒陶瓷胶板现场包胶冷粘cn层耐磨橡胶板
目前国内滚筒包胶有两大类：即热硫化包胶和冷硫化包胶。冷硫化包胶技术，是使用耐磨菱形胶板和冷硫化黏接剂进行包胶，包胶后胶板与滚筒基体粘接强度较高，胶面摩擦系数高，耐磨性能强。
对滚筒筒皮进行耐磨菱形胶板的包胶可有效改善皮带在运输过程中的运行状况，增加输送带的传动摩擦力，提高传动效率，增大滚筒输送包角，防止输送带的打滑，使滚筒与皮带同步运转，从而保证皮带高效、大运量的运转。滚筒包胶冷粘胶板
滚筒的包胶使得输送带和滚筒筒皮不直接接触，不仅能够降低皮带磨损，也可以保护滚筒金属筒皮不被磨损，还能有效的防止滚筒与皮带之间的滑动摩擦。
冷粘胶板具体工艺如下:
1、首先将需包胶滚筒的旧胶板进行车削加工，之后再车削第二遍，将余量胶板全部车削至筒皮表面，切削筒皮量控制在0.2mm以内。
2、滚筒筒皮表面喷砂处理。
3、滚筒筒皮打磨，去除高点和刀痕，确保滚筒筒皮表面平整。
4、用金属清洗剂清洗滚筒表面去除油污、铁屑和灰。
5、清洗剂晾干后对滚筒表面涂抹金属底胶(其作用主要是金属与橡胶的过渡粘接层)，金属底胶尽量涂抹均匀。
6、滚筒表面底胶晾干后涂抹两次冷粘接剂。
7、根据包胶滚筒尺寸切割包胶面板(通常按照圆周等分3-5块)，打磨、清洗、涂胶。
8、按顺序粘结胶板，粘结过程中迅速用滚轮压实，铜锤紧密击打胶板表面，排出内部气体，确保胶板与筒皮粘接牢固。
9、胶板粘接完毕后，用美工刀将滚筒两边与接口处均切成45度斜边。
10、胶缝注胶、压紧，打磨胶板接口，保证接口处平齐美观。
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