定速巡航与ACC自适应巡航系统有什么区别?定速巡航比较原始,可以说是绝大多数车辆都配备了这个功能,它的特点就是让车子保持一个特定的车速行驶,亮点则是下坡路时、自动收油,上坡路时、则补油,总之会始终保持设定车速行驶。而自适应巡航则不同,自适应巡航可以根据前方路况对车速进行合理的调整!开车不用踏油门、跟前车距离过近会自动减速、开车可以不用脚,智能提高车辆的舒适性与安全性!
今天我们迎来了来自东莞黄江的大众朗逸车友,趁着过年返乡前赶紧来为爱车升级一套解放右脚神器!不知道你们有没有类似驾驶经历?因为在市区开车走走停停频繁而踩刹车和油门而感到烦躁?因为跟车距离过近而导致追尾?因为在高速上右脚一直踩油门而得不到放松而感到脚酸?...那么,原厂ACC自适应巡航了解下!
大众朗逸原厂ACC自适应巡航产品实拍~~升级车型:大众朗逸升级配置:原厂ACC自适应巡航
做好施工保护措施,技术师傅开始原厂ACC自适应巡航的安装,将方向盘拆卸后无损更换原厂高配按键,而拆卸气囊施工技术活,如果拆装不好,会影响到气囊的弹出,那就因小失大了,所以建议车友们一定要到专业店进行升级哟!!
原厂ACC自适应巡航探头安装,拆开原车中网标,原厂预留位置安装ACC探头,替换原厂中网大众标!在行车过程中车距传感器(即雷达)就像我们的眼睛,持续不断地探测前方情况,在保持设定的跟车距离之内,自动驾驶,自动加速减速或者刹停,不再受频繁踩刹车、油门的困扰,长途行驶必备神器!
大众朗逸原厂ACC自适应巡航安装完成后,技术师傅还需要使用大众原厂电脑进行编程激活,原厂电脑编程后ACC自适应巡航就可以正常使用了~~!
原厂ACC自适应安装完成后,技术师傅开启上路实测模式,一趟路试下来**,彻底释放双脚,爽歪歪!有了自适应巡航功能开车的时候打开此功能,设置好自己想要的行驶速度,车子会自动按此速度行驶,前方有车,系统会自动保持一个安全距离跟随前车,前车刹车自己的车也会跟着刹车。而驾驶员只管握住方向盘放松双脚,让汽车自动巡航再也不担心会走神追尾,大大加强行车安全!
注:自适应巡航只是个驾驶辅助配置,不是安全配置,用的时候要保持专注,随时准备刹车。道路千万条,安全第一条!各位车友们你们千万不要一边开着自适应巡航,一边玩手机,一边关注小编哦,哈哈哈~!
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