混凝土路面修快速补材料:是高分子聚合物材料,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀,是以高标号水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。
产品具有自流性好、快硬、早强、高强、耐磨、无收缩、微膨胀;无毒、无害、抗老化、无污染,自密性好、施工操作简便等特点。
常温下快速固化,水泥路面修补后,2小时后便可开放交通。
以及良好的抗压强度和粘接强度,热膨胀系数与砼接近。在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂、耐久性优异,。
同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性(耐酸碱及耐溶雪剂)应用领域:乡村道路、厂房车间、加油站、高速公路、服务区、地上地下停车场、、高速高铁、市政桥梁、等机场跑道等各种混凝土路面病害修补治理。
水泥路面修复材料主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害、等各种混凝土病害。可实现混凝土薄层、表层、蜂窝麻面、起皮、起砂、冻融盐蚀、露骨、露筋、细小裂纹、裂缝、空洞、吊块等多种病害进行快速修复。
基面清理:对原结构混凝土基面冻融、脱壳、麻面、起砂部位进行铣刨、拉毛以及清理。
基面浸润:在修补前2~3小时将修补部位进行洒水充分湿润并除去明水;施工时保证混凝土表面无明水。
拌和:使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。按产品规定的加水量重量比16%。称量后,分两次加水搅拌:一次加2/3水,拌和30s左右;第二次加1/3水,进行充分拌和3到5分钟,确保拌和均匀无干粉材料。
施工流程
先将老旧的表皮和松动部分清理凿除, 大面积修复建议机器铣刨,小面积修复可选择人工凿除;再将地面的浮土等杂物清扫干净,并用高压水冲刷干净,将作业面充分润透,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
第二步是按配比加水:称量加水,加水量以材料检测报告为准;搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡,如果仍有干粉球和气泡,可静止一分钟后再搅拌,搅拌时间在3分钟左右为宜。
第三步是人工铺装:待修补面充分润透,且表面湿润无明水时,将搅拌均匀的材料摊铺在作业面,人工用抹子辅助机械抹平收光,施工时间控制在30min以内。施工人员应接受相应的施工培训指导,不断总结经验和施工技巧。
第四步是洒水养护,2小时后开放交通:修补完成1小时后,材料终凝表面硬化以后,即可进行洒水养护,如果天气过热水分蒸发过快,要进行覆膜覆盖养生。温度在20℃以上时,修复两小时即可开放交通,温度低时,可适当延长开放时间。如果条件允许,尽量延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。
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