新能源汽车电池老化测试箱 汽车电源负载测试试验箱 EV汽车电池检验产品受到长时间冷热温度交变作用后热应力对产品性能的影响作用；检验产品受到高温高湿环境时的劣化特性，评价材料的吸湿特性、结露特性，及产品在湿热环境下的贮存和使用性能；产品存储、工作的环境都带有一定的温度、湿度，而且会不断变化，湿度循环模拟产品存储、工作的温湿度环境，检验产品在此环境下一段时间后所受到的影响是否在可接受的范围内。
新能源汽车电池老化测试步入式高低温老化测试设备的技术参数：
型号 | HY-EV-P900 | ||||||||||||||
型号编著方式 | （BRS)+温度范围（H/C/L/U/J）+尺寸（**L）+(风冷F或水冷S) | ||||||||||||||
H:0℃~+150℃ C:-20℃~+150℃ L:-40℃~+150℃ U:-60℃~+150℃ J:-70℃~+150℃ | |||||||||||||||
性能 | 温湿度范围 | -70~+85℃/20~98%rh (详细请参考温湿度可控制范围图） | |||||||||||||
温湿度波动度范围 | ±0.3℃（-40~+100℃）±0.5℃（+100.1~150℃）±2.5%rh） | ||||||||||||||
温湿度均匀度 | ±2.0℃（-70~150℃）±5.0%rh | ||||||||||||||
升温时间 | 35分钟之内可以从-40℃上升到+150℃ | 45分钟之内可以从-40℃上升到+150℃ | |||||||||||||
降温时间 | 从+20℃下降到-70℃ 120分钟之内 | ||||||||||||||
材 料 | 外壳材料 | 防锈处理冷轧钢板粉体涂装 | |||||||||||||
内体材料 | 不锈钢板（SUS30CP种，2B抛光处理） | ||||||||||||||
绝缘材料 | 硬质聚氨酯发泡沫塑料（箱体用）玻璃棉 （箱门用） | ||||||||||||||
制冷系统
| 制冷方式 | 机械式双级压缩制冷方式（气冷冷凝器或水冷式） | |||||||||||||
制冷机 | 全密闭型泰康压缩机或半封密比泽尔压缩机 | ||||||||||||||
制冷机容量 | 4HKP*2 | 5.2HP*2 | 7.2HP*2 | 10.2HP*2 | 15.0HP*2 | 20.0HP*2 | |||||||||
膨胀机构 | 电子式自动膨胀阀方式或毛细管方式 | ||||||||||||||
加热器 | 镍铬合金电热丝式加热器 | ||||||||||||||
加湿器 | SUS316制护套式加热器（表面蒸发式） | ||||||||||||||
箱内搅拌用鼓风机 | 长轴电机*2 | 长轴电机*4 | |||||||||||||
供水 | 供水方式 | 泵式供水系统 | |||||||||||||
水质 | 导电率0.1~10u S/cm | ||||||||||||||
电源 | 380V Ac3 4W50/60 HZ | ||||||||||||||
AC380V | 18.0 | 22.0 | 26.0 | 30.5 | 33.5 | 36.5 | |||||||||
重量（KG） | 具体重量依照实际尺寸而定 | ||||||||||||||
备注 | 根据要求尺寸来订制，满足客户的要求 | ||||||||||||||
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