特斯拉获得激光雨刮器专利

       特斯拉申请了一件激光雨刮器的专利。这项专利的说明书一公开就吸引了汽车爱好者的关注。激光雨刮器听上去就特别拉风，也显得很有技术含量。

实际上激光清洗在工业上中应用已经非常广泛。利用激光可以方便地清洗金属表面的污渍和铁锈。原理也很简单，利用激光照射材料表面，将污渍加热形成等离子体清除。

激光清洗原理

特斯拉的创意在于将激光清洗系统装到汽车上，用来代替传统的雨刮器，创意十足。

一种用于车辆的清洁装置，包括：光束光学组件，其配置为发射激光束照

射安装在车辆中的玻璃制品上的区域；碎屑检测电路，其被配置为：检测玻璃制品区域上方相关位置处的多个堆积物，并将堆积物的子集识别为可被激光束去除的碎屑，其中堆积物的剩余子集被识别为不可移动；和控制电路，其被配置为：基于对积聚在玻璃制品区域上的碎屑的检测，校准与从光束光学组件发射的激光束相关的一组参数；基于与激光束相关的一组参数的校准，控制激光束对积累在玻璃制品上的区域上的碎屑的曝光水平，其中基于以校准速率脉冲激光束来控制曝光水平，该校准速率为：将激光束的穿透限制在小于玻璃制品厚度的深度；并且通过激光束去除玻璃制品上区域上方的相关位置处的碎屑，其中激光束在曝光期间以曝光水平对准玻璃制品上区域上积累的碎屑，以降低风险损坏玻璃制品上区域下方的不同车载部件，其中激光束不指向堆积物的剩余子集。

激光清洗系统本身是现有技术，市场上已经有比较成熟的产品，应用的场景大部分是直接清洁金属零件表面的。直接拿到车辆风挡上对车辆内人员容易造成伤害，此外还可能烧坏风挡周围的零件。基于这一点，传统的车企一直没有想过这个方案。

所以激光清洗系统装到风挡上要克服两个基本的障碍：怎样避免对人员的伤害；如何减少对风挡周围零件的损害。

特斯拉的专利就是试图解决这两个问题的。第一，将激光束的穿透限制在小于玻璃制品厚度的深度；第二，将激光照射区域限制在风挡的范围内。这两点都通过调节激光发射器的参数实现。

但是这项技术要真正落地的难点还有很多。首先是成本问题，即使是市面上*便宜的激光清洗机也要人民币上千元，如果要提高安全参数和小型化，成本肯定更高；

其次，技术落地不容易，目前激光清洗系统体积都比较大，按照现有的体积装到车辆上显然不可接受。如何小型化是个难题。

此外，安全和稳定性问题需要较长时间论证。在风挡上的激光照射，对驾乘人员的视力有无负面影响，系统的稳定性如何，耗电量能否承受。这些潜在的问题都可能限制这项技术的落地。

文源：佑彬   版权归原创所有仅供学习参考之用，禁止用于商业用途，部分文章推送时未能及时与原作者取得联系，若来源标错误侵犯到您的权益烦请告知我们将立即删除