CMS模块化系列内曲线平面配流低速大扭矩液压马达,是专为结构尺寸要素紧凑、输出扭矩大的工作件或设备行走驱动设计的。基于模块化设计的MSC马达，易于任何结构相匹配（无论是车轮或轴输出，带或不带制动器......)都是您完成工作的理想伙伴。
可完全替代进口波克兰MS系列、力士乐MCR系列产品！该系列马达具有以下主要特点：1、模块化设计整体结构按模块化设计，片式叠装，分机械输出装置，液压功能装置，机械制动装置三部分，因而能方便与各种主机优化配套。2、效率高采用多作用平面配流技术，对压力和温度敏感度低，自动补偿配流摩擦副间的磨损，从而长时期保证马达很高容积效率，同时采用滚柱，柱塞结构，传力结构简单，摩擦副少，提高了机械效率。3、工作压力高，低速性能好尖峰压力可达40MPa，由于传力机构惯量小，柱塞副由柱塞环密封，因而启动效率高，低速性能好，低稳定转速≤0.5r.p.m。4、可承受径向和轴向负荷采用独立设置机械输出装置，轴承和输出轴的直径尺寸都很大，并且液压功能装置径向力平衡是纯扭矩输出，因而马达可承受较大的轴向力和径向力，可以是直接齿轮输出或直接布置在车辆驱动轮上。5、可带机械制动器采用模块化片式结构，叠加机械制动装置非常便捷，实现输出轴直接安装制动和停车制动。
MSC型马达已形成了10个系列100多种规格,排量范围172-15000ML/r.可广泛应用于工程机械、建筑机械，矿山机械、起重运输设备、重型冶金机、地质钻探等设备，特别适用于履带、车轮行走机构驱动各种绞车、液压回转装置。
MSC※※--※※型液压马达技术参数
MSC type technical data
|
型号 Type |
排量 Displacement (Ml/r) |
压力Pressure(Mpa) |
扭矩Torque(N.m) |
转速 Speed(r/min) |
*大功率 Max. power (Kw) |
*大流量Max. flux (L/min) |
|||
|
额定压力 Rated pressure |
*高压力 Max pressure |
额定扭矩Rated torque |
单位理论扭矩 (N.m/Mpa) Theoric specific torque |
额定转速 Roted speed |
转速范围 Rated range |
||||
|
MS02 |
172 |
25 |
40 |
716 |
30 |
128 |
0-310 |
16 |
40 |
|
213 |
25 |
40 |
796 |
34 |
128 |
0-310 |
|||
|
235 |
25 |
40 |
875 |
38 |
115 |
0-310 |
|||
|
255 |
25 |
40 |
955 |
41 |
110 |
0-300 |
|||
|
MSC05 |
376 |
25 |
40 |
1405 |
60 |
90 |
0-200 |
25 |
60 |
|
421 |
25 |
40 |
1525 |
67 |
90 |
0-200 |
|||
|
468 |
25 |
40 |
1749 |
74 |
90 |
0-200 |
|||
|
514 |
25 |
35 |
1921 |
82 |
85 |
0-190 |
|||
|
560 |
25 |
35 |
2092 |
89 |
80 |
0-180 |
|||
|
MSC08 |
627 |
25 |
40 |
2434 |
100 |
70 |
0-170 |
36 |
80 |
|
702 |
25 |
40 |
2612 |
112 |
70 |
0-170 |
|||
|
780 |
25 |
40 |
2914 |
124 |
70 |
0-170 |
|||
|
857 |
25 |
35 |
3202 |
136 |
65 |
0-155 |
|||
|
936 |
25 |
35 |
3495 |
148 |
65 |
0-155 |
|||
|
MSC11 |
1048 |
25 |
40 |
3916 |
167 |
65 |
0-160 |
44 |
120 |
|
1147 |
25 |
35 |
4286 |
183 |
60 |
0-150 |
|||
|
1259 |
25 |
35 |
4704 |
200 |
60 |
0-150 |
|||
|
MSC18 |
1395 |
25 |
40 |
5212 |
222 |
55 |
0-150 |
62 |
150 |
|
1571 |
25 |
40 |
5870 |
250 |
55 |
0-150 |
|||
|
1747 |
25 |
40 |
6528 |
278 |
50 |
0-150 |
|||
|
1912 |
25 |
35 |
7140 |
304 |
50 |
0-135 |
|||
|
2099 |
25 |
35 |
7843 |
334 |
50 |
0-135 |
|||
|
MSC25 |
2248 |
25 |
40 |
8235 |
357 |
50 |
0-130 |
80 |
200 |
|
2498 |
25 |
40 |
9334 |
397 |
45 |
0-130 |
|||
|
2752 |
25 |
35 |
10283 |
437 |
45 |
0-120 |
|||
|
3006 |
25 |
35 |
11232 |
478 |
45 |
0-110 |
|||
|
MSC35 |
3143 |
25 |
40 |
11743 |
500 |
45 |
0-100 |
97 |
250 |
|
3494 |
25 |
40 |
13055 |
556 |
40 |
0-100 |
|||
|
3822 |
25 |
35 |
14212 |
608 |
40 |
0-95 |
|||
|
4198 |
25 |
35 |
15185 |
669 |
40 |
0-95 |
|||
|
MSC50 |
4496 |
25 |
40 |
16132 |
715 |
40 |
0-95 |
123 |
300 |
|
4496 |
25 |
40 |
18667 |
795 |
35 |
0-95 |
|||
|
5504 |
25 |
35 |
20256 |
875 |
35 |
0-90 |
|||
|
6012 |
25 |
35 |
22463 |
957 |
35 |
0-90 |
|||
|
MSC83 |
6679 |
25 |
40 |
24956 |
1062 |
35 |
0-80 |
123 |
400 |
|
7482 |
25 |
40 |
27381 |
1190 |
35 |
0-80 |
|||
|
8323 |
25 |
40 |
31098 |
1325 |
35 |
0-80 |
|||
|
9173 |
25 |
35 |
34589 |
1459 |
32 |
0-75 |
|||
|
10019 |
25 |
35 |
37436 |
1595 |
32 |
0-75 |
|||
|
MSC125 |
10000 |
27.5 |
45 |
71500 |
2600 |
28 |
0-55 |
160 |
550 |
|
12500 |
27.5 |
38 |
77000 |
2800 |
25 |
0-45 |
|||
|
15000 |
27.5 |
32 |
77000 |
2800 |
25 |
0-35 |
|||
1. 给出的数据均跑动100小时后的马达；
2. 跑动时应先在马达壳体腔内注满液压油。开始的跑动速度不超过额定转速60%；
3. 推荐回油压力Pmin=5-10bar
1．The above given data refer to the motor which has been continuously running for 100 hours;
2．Befor starting,fulfill the motors with hydraulic oil firstly.The starting speed should not exceed 60% of the rated speed;
3．Recommendation:the oil drain pressure is better to be pmin=5-10 bar
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