雾灯高速公路恶劣天气智能诱导管控系统

雾天对高速公路安全畅通的影响：

1、能见度降低。由于雾使光线发生散射，并能吸收光线，致使视物的透明度下降，驾驶员看不清前方和周围的情况，对车距判断和对可变情报板、标志标线及其它交通安全设施的辨别都会产生困难。另外，由于不同路段大雾的严重程度可能有所不同，驾驶员很难根据各路段不同的能见度及时调整自己的速度和车间距，在这种情况下极易发生交通事故。

2、减小车辆与路面的摩擦系数。由于雾水与积灰、尘土混合，导致轮胎与路面的附着系数减小，特别是北方冬季时，冰雾会在道路表面形成一层薄冰，附着系数下降更为明显，从而导致制动距离延长、行驶打滑、制动跑偏等现象发生。

3、造成驾驶员心理紧张。根据对驾驶员的调查，有70%左右的司机在进人雾区时心理过度紧张，有85%左右在雾天开车感到疲劳，有87.5%的司机驾驶姿势会发生变化。由于此时心理压力增大，一旦出现意外，采取措施不当易引发交通事故。

4、回避余地小。根据汽车动力学的制动理论可知，在高速公路上的车流以稳定的速度前进，当车间距大于等于*小行车安全间距时，才不会导致事故。我国高速公路多为双车道，活动空间有限，而在雾天如果驾驶员随意变换车道和加减速，加之回避余地小更易发生事故。

为了改变这一现状，可在高速公路两旁安装雾天公路行车安全诱导装置（智能雾灯），通过智能雾灯诱导系统,随时根据浓雾指数调节雾灯亮度，形成车辆通行轨迹光带，照亮高速道路,警示并使司机看清楚公路，有效提高行车的安全性。

高速雾区诱导系统的特点：

1.亮度高。LED采用台湾晶光芯片，高亮度，光衰减慢。

2.坚固耐用。PC外壳一次压铸成型，抗冲击，抗老化，耐腐蚀。太阳能电池板使用PET层压板，不易碎裂。

3.警示效果好。装有LED和反光膜，主动发光和被动反光相结合。

4.调光功能。发光亮度可调。

5.防追尾警示。具有车辆检测功能，可设置红色防追尾警示区间长度。

6.同步闪烁。同步闪烁，闪烁频率可调。

7.性能稳定。保护电路齐全，功能稳定可靠。

8.使用寿命长。LED使用寿命≥100000小时，太阳能板使用寿命15年。

9.安装简便。套筒底座固定，无需外接电源，无需铺设线路。

雾天公路行车安全诱导装置，采用太阳能电池板对电池充电，无需外接电源供电，捷睿通雾天公路行车安全诱导装置发光单元为高亮度、高穿透性LED，主动发光和反光相结合，达到更好的警示效果。各装置采用高性能微电脑控制器控制，通过无线链路协调工作，性能稳定，满电状态闪烁工作可连续工作180小时，7个阴雨天以上。

雾天公路安全行车诱导装置是一种安全警示灯，简称安全诱导雾灯，主要安装在多雨多雾的高速公路两边，具有同步闪烁以及防追尾警示功能。多组诱导装置和一个控制集中器组成一个系统，配合气象检测仪，实现自动切换工作模式，能让驾驶员在低能见度天气提前发现前方车辆，防止发生追尾事故。该装置采用太阳能电池板对电池充电，无需外接电源供电，发光单元采用台湾晶元芯片的高亮度、高穿透性LED，主动发光和反光相结合，达到更好的警示效果。各装置采用高性能微电脑控制器控制，通过无线链路协调工作，性能稳定，满电状态闪烁工作可连续工作200小时，8个阴雨天以上。

产品特点：

1、安装简便。套筒底座固定，无需外接电源，无需铺设线路。

2、同步闪烁。同步闪烁，闪烁频率可调。

3、防追尾警示。具有车辆检测功能，可设置红色防追尾警示区间长度。

4、调光功能。发光亮度可调。

5、警示效果好。装有LED和反光膜，主动发光和被动反光相结合。

6、亮度高。LED采用台湾晶元芯片，亮度高，光衰减慢。

7、性能稳定。保护电路齐全，功能稳定可靠。

8、使用寿命长。LED使用寿命≥100000小时，太阳能板使用寿命15年。

9、坚固耐用。PC外壳一次压铸成型，抗冲击，抗老化，耐腐蚀。太阳能电池板使用PET层压板，不易碎裂。