制动电机的直流圆盘制动器安装在电机非轴伸端的端盖上。当制动电机接入电源，制动电机也同时工作。由于电磁吸力作用，电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧，制动盘于衔铁端盖脱开，制动电机开始运转。当切断电源时，制动电机电磁铁失去磁吸力，弹簧推动衔铁压紧制动盘，在磨擦力矩作用下，制动电机立即停止运转。
现有技术的电机通常连接减速器一起使用，减速器的输出轴再驱动其它机构，减速器内部为减速机构，如蜗轮蜗杆机构。电机的输出轴的一端是用以接减速器以驱动负载的，而另一端则是空转的，这一端往往包裹在电机的外壳内，一般称之为尾轴。然而在关闭电机的时候，电机会由于一定的惯性，继续转动，这种惯性可能带动减速器使负载继续工作一小段时间，很多场合这种惯性是有害的，如安装在升降装置中的电机，若不及时制动则会超出行程，尤其在下降的过程中，在物体自重和惯性的作用下，关闭电机后，电机还会继续转动一会，造成设备故障。目前的电机的制动一般采用电磁刹，电磁刹在电机关闭后通电可以掐住电机转轴起到制动的效果，而采用电磁刹需要通电，而且由于其结构较复杂一般使用的人员难以维修，成本也相对较高。另外在电机驱动的升降装置中，当上升过程中，关闭电机或突然断电，上提的货物太重超过负荷，由于重力作用会下降并使电机反转。现有技术中，解决上述问题的装置，该装置安装在电机的尾轴上，包括固定块和橡胶圈，所述的橡胶圈设置在固定块内，该装置虽然能起到制动刹车的作用，但是在升降装置上升过程中，也会对电机产生阻尼，增加了无谓的摩擦，降低了升降装置的载重量。
电机阻尼制动机构，包括用于装有润滑脂的固定块和油封，固定块内设有一圆柱形孔，所述的油封装配在圆柱形孔内 ；油封内套入一单向轴承，油封和单向轴承紧配合。Pseinu(比瑟奴) S.GREASE-329 电机制动机构润滑脂 是由特殊皂稠化剂稠化耐热性优异合成油，并加有抗氧化、防腐蚀等多种添加剂经特殊工艺精制而成的。针对电机刹车制动部件机构、电子机构零件、精密机器零件的摺动部、回转轴部件、以及精密减速齿轮专用而开发的润滑脂。
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