
电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,轨道信号转辙机 ZD6-J电动转辙机第三极管的发射极接地,第三极管的基极接第电阻,第电阻的另一端接控制单元处理器的控制端,接收开启取电控制信号或停止取电控制信号场效应管漏极第电阻一端第三极管集电极接第电解电容正极。或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。轨道信号转辙机 ZD6-J电动转辙机其中的油压油位采集模块把转辙机的电机工作电流油压油位等模拟量转换成数字量并保存传输。,就不能真实直接地反应道岔在动作时真实的功率曲线,无法反映设备的运行真实状态,存在潜在危害的缺陷,通过对电机输入转速和转辙机输出转速的获取,实现了对转辙机扭矩和阻力的计算,相对与采用电参数反映道岔阻力大小,具有,隔离,精度高的优势,同时对转辙机转速的监测也可以实时监测道岔转辙机阻力的异常变动,跟踪分析数据的异常原因,保证道岔转辙机的稳定运行。,第电流互感器,第电流互感器第压敏电阻,第压敏电阻,第压敏电阻,第压敏电阻第保险丝,第保险丝,第保险丝,第保险丝第整流桥,第整流桥,第整流桥,第整流桥第瞬态二极管,第瞬态二极管,第瞬态二极管,第瞬态二极管第二极管,第二极管。它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,轨道信号转辙机 ZD6-J电动转辙机即能够实现拨爪带动输出轴在顺时针和逆时针方向传递扭矩,一旦拨爪减速或停止,星轮由于惯性会继续旋转,使空间所在楔槽部位转至滚柱处,通过摩擦力使滚柱卡在星轮和外圈之间,从而实现输出轴在顺时针和逆时针方向上的自锁,保证输出轴不能反传动。,详细来说,又提出一种交通设施,用以解决现有技术中不能的计算出道岔转辙机转换时的阻力。主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成